Ολόκληρος ο τομέας διανομής και πώλησης φυσικού αερίου στην Ιταλία, και μαζί του οι χρήστες του (1 εκατομμύριο οχήματα), βλέπουν με φόβο την αύξηση της τιμής αναφοράς του φυσικού αερίου που έχει πλέον πολλαπλασιαστεί επί πέντε σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Η γνωστή κλιμάκωση των τιμών θέτει υπό αμφισβήτηση έναν κλάδο αναφοράς στην Ιταλία

Στην Ιταλία υπάρχουν περισσότερα από 1.500 πρατήρια καυσίμων CNG, περισσότερα από 1 εκατομμύριο οχήματα φυσικού αερίου στους δρόμους, εκ των οποίων περίπου 2.000 φορτηγά CNG και 5.000 λεωφορεία. Οι υποδομές διανομής προμηθεύουν ήδη 30% βιομεθάνιο και υπάρχουν όλο και περισσότεροι διανομείς που προμηθεύουν 100% βιομεθάνιο. Η παραγωγή βιομεθανίου θα μπορούσε εύκολα να καλύψει το 25% της συνολικής κατανάλωσης όλων των καυσίμων για τις εθνικές οδικές μεταφορές.

Προκειμένου να μετριαστούν οι δυσμενείς επιπτώσεις των αυξήσεων των τιμών του φυσικού αερίου, έχει προταθεί έκπτωση φόρου 20% για αγορές φυσικού αερίου για οδικές μεταφορές. Η αύξηση της τιμής του φυσικού αερίου έχει επηρεάσει σοβαρά τις μεταφορικές εταιρείες που για οικονομικούς, εμπορικούς και περιβαλλοντικούς λόγους επέλεξαν το φυσικό αέριο ως λύση για να «πρασινίσουν» τον στόλο των βαρέων οχημάτων τους.

Αναμένεται ότι η τιμή του CNG στην Ιταλία θα σταθεροποιηθεί με τη σταδιακή πώληση του BioCNG στα πρατήρια καυσίμων στην Ιταλία, γεγονός που θα καταστήσει τη χώρα ανεξάρτητη από τις εισαγωγές, καθιστώντας την τιμή του μεθανίου για τα αυτοκίνητα φθηνότερη