Maakaasu on puhdas ja turvallinen polttoaine, joka voi säästää rahaa pumpussa ja samalla hyödyttää ympäristöä ja vähentää Afrikan riippuvuutta öljystä. Se on luonnossa esiintyvä seos kaasumaisia, ei-kaasumaisia ​​ja ei-hiilivetyjä kaasumaisia ​​hiilivetyjä, joita löytyy maanalaisista säiliökivistä, joko yksinään (ei-assosioitunut kaasu) tai yhdistettynä raakaöljyyn (assosioitunut kaasu). Maakaasu hyväksytään nykyään yhdeksi Afrikan ja tulevaisuuden parhaista energialähteistä, koska se on ympäristöystävällistä muihin fossiilisiin polttoaineisiin verrattuna. Nigeria on maailman seitsemäs maa, jolla on eniten maakaasuvarantoja, ja ensimmäinen maa Afrikassa, koska sillä on noin satakahdeksankymmentäkahdeksan biljoonaa kuutiojalkaa maakaasuesiintymiä.

Nykyään CNG tunnustetaan vähitellen yhdeksi kannattavimmista vaihtoehtoisista polttoainevaihtoehdoista. Koska se on paljon puhtaampi polttoainelähde, sen parempi siirrettävyys ja alhaisemmat kustannukset ovat tehneet siitä erittäin suositun kuljetuspolttoaineena. Tällä hetkellä CNG:tä käytetään yhä enemmän joukkoliikenteessä. Esimerkiksi monet Afrikan kaupungit ovat tehneet paineistetun maakaasun käytön pakolliseksi joukkoliikenteessä, mikä on merkinnyt saasteiden huomattavaa vähenemistä. Aiemmin paineistetun maakaasun käyttö pienissä ajoneuvoissa ei ollut yleistä raskaiden ja tilaa vievien säiliöiden tarpeen vuoksi. Tämä on kuitenkin edistynyt huomattavasti viimeisen vuosikymmenen aikana kevyiden korkeapainesylintereiden kehityksen ansiosta.

Mutta CNG:n kehitys Afrikassa on edelleen niukkaa, ja kehityskysymyksenä hallitusten tulisi varmistaa oikeudellinen ja sääntelykehys, joka kattaa maakaasun käytön tekniset ja kaupalliset näkökohdat Afrikassa. Huomionarvoista on se kaasunkeruun ja sen siirron/jakelun puoli, joka edistää edelleen CNG-tankkausasemien asentamista, jotka palvelevat odotettavissa olevaa suurta maakaasuajoneuvokantaa.

CNG:tä tarjotaan jo monissa Afrikan maissa kilpailukykyisemmillä hinnoilla kuin perinteisiä polttoaineita