La inclusión de Suiza en el Grupo Europeo del E85, en el que España aún no está representada, ha hecho que tanto la Asociación Española de Bioetanol (BIO-e) como la Asociación de Empresas de Energías Renovables (APPA Biocarburantes) reclamen a nuestro país incentivos y medidas regulatorias que permitan la introducción del E85 en nuestro país.

Está claro que la medida adoptada el 1 de enero de 2020 es insuficiente. En esa fecha, expiró la obligación de la gasolina de salvaguardia, que limitaba la mezcla de bioetanol en las estaciones de servicio españolas al cinco por ciento. Sólo se permitía dispensar gasolina 95 E5. Gracias a este cambio en la ley, desde entonces es posible aumentar esta mezcla al 10% y repostar con E10.

El Ministerio se limita a recordar que "a partir del 1 de enero de 2020 se introducirán cambios en la ley que permitirán a las empresas decidir por sí mismas qué combustibles ofrecer en sus estaciones de servicio." Como no hay combustible E10 en las gasolineras, confirman que han habilitado una sección en su portal "donde los ciudadanos tendrán acceso a toda la información relacionada con este cambio, las diferencias entre los dos tipos de gasolina E5 y E10 y qué vehículos pueden repostar con E10". También recuerdan que están promoviendo "el uso de biocombustibles con vistas a lograr una penetración del 9,5% y del 10% en el sector del transporte en 2021 y 2022".

José Ramón Freire, Director Ejecutivo de BIO-e, recuerda que "ante la necesidad de acelerar la descarbonización, los países europeos se están centrando no sólo en políticas de cambio del parque automovilístico de consumo, sino también en políticas de descarbonización de los combustibles que permitan aplicarlas al parque existente en primer lugar y preservar el sector europeo de la automoción, muy dependiente de los motores de combustión interna". Añade que "desgraciadamente, en España todavía no se ha puesto en marcha esta sensibilidad, se sigue distribuyendo E5 en nuestras estaciones de servicio y los impuestos del bioetanol son más altos que los de la gasolina, lo que impide a las grandes empresas de distribución cambiar a mezclas más altas como el E10, y mucho menos al E85".

En España hay actualmente 5 estaciones de servicio que ofrecen Bioetanol e85 ó e100