Az, hogy Svájc bekerült az Európai E85 Csoportba, amelyben Spanyolország még nem képviselteti magát, arra késztette a Spanyol Bioetanol Szövetséget (BIO-e) és a Megújuló Energiaforrások Vállalatainak Szövetségét (APPA Biocarburantes), hogy ösztönzőket és szabályozási intézkedéseket kérjen az E85 bevezetésének lehetővé tételére hazánkban.

Egyértelmű, hogy a 2020. január 1-jén elfogadott intézkedés nem elegendő. Ezen a napon lejárt a benzinre vonatkozó védintézkedési kötelezettség, amely a spanyol töltőállomásokon a bioetanol-keveréket öt százalékra korlátozta. Csak 95 E5-ös E5-ös benzint lehetett kiadni. Ennek a törvénymódosításnak köszönhetően azóta lehetőség van arra, hogy ezt a keveréket 10 százalékra emeljék, és E10-et tankoljanak.

A minisztérium csupán arra emlékeztet, hogy "2020. január 1-jétől olyan törvénymódosítások lépnek életbe, amelyek lehetővé teszik a vállalatok számára, hogy maguk döntsék el, milyen üzemanyagokat kínálnak töltőállomásaikon". Mivel a benzinkutakon nincs E10-es üzemanyag, megerősítik, hogy portáljukon engedélyeztek egy olyan részt, "ahol a polgárok hozzáférhetnek a változással kapcsolatos valamennyi információhoz, a kétféle benzin, az E5 és az E10 közötti különbségekről, valamint arról, hogy mely járművek tankolhatnak E10-et". Emlékeztetnek arra is, hogy támogatják "a bioüzemanyagok használatát azzal a céllal, hogy 2021-re és 2022-re 9,5%-os és 10%-os penetrációt érjenek el a közlekedési ágazatban".

José Ramón Freire, a BIO-e ügyvezető igazgatója emlékeztet arra, hogy "a szén-dioxid-mentesítés felgyorsításának szükségességével szembesülve az európai országok nemcsak a fogyasztói gépjárműpark megváltoztatására irányuló politikákra összpontosítanak, hanem az üzemanyag-mentesítési politikákra is, amelyek lehetővé teszik, hogy azokat elsősorban a meglévő flottára alkalmazzák, és megőrizzék az európai autóipart, amely nagymértékben függ a belső égésű motoroktól". Hozzáteszi, hogy "sajnos Spanyolországban ez az érzékenység még nem valósult meg, a töltőállomásainkon még mindig E5-öt forgalmaznak, és a bioetanol adója magasabb, mint a benziné, ami megakadályozza, hogy a nagy forgalmazó cégek átálljanak a magasabb keverékekre, például az E10-re, nem is beszélve az E85-ről".

Spanyolországban jelenleg 5 töltőállomás kínál bioetanolos e85 vagy e100 üzemanyagot.