Podle zákona 8176 z roku 1991 je používání zkapalněného ropného plynu v automobilech v Brazílii trestným činem proti hospodářskému řádu. To znamená, že jeho použití je v rozporu s právními předpisy a hrozí za něj trest odnětí svobody na jeden až pět let. Od roku 2019 však probíhá v Poslanecké sněmovně návrh na zrušení omezení pro používání LPG v motorech obecně.

Autor návrhu tvrdí, že zákaz vznikl v souvislosti s omezením spotřeby ropných derivátů. Podle něj byla příčinou irácká invaze do Kuvajtu, která dnes již nemá smysl.

"Po téměř 30 letech současný scénář zaznamenává výrazný nárůst domácí produkce ropy a značnou nezávislost na dovozu LPG," uvedl poslanec Felício Laterça (PSL-RJ) při představování návrhu.

Návrh zákona byl již schválen ve výboru pro doly a energetiku Spolkové sněmovny. Od listopadu 2019 však čeká na schválení ve Výboru pro ústavu a spravedlnost.

Podle článku v listu Folha de São Paulo z března 1998, který provedl poslední nám známý průzkum, používalo v obci Irecê (BA) 25 tisíc vozidel LPG jako palivo i po jeho zákazu. Často se tak dělo proto, že si lidé s úmyslem ušetřit peníze upravili plyn, který měli doma, na ten, který potřebovali v autě.

V důsledku takovýchto situací Národní rada pro dopravu (Contran) v roce 2017 v usnesení č. 673 zopakovala, že LPG-Auto lze používat pouze ve zdvihacích strojích. V případě neuposlechnutí může řidič kromě pokuty ve výši 195,23 R$ přijít o 5 bodů v CNH, protože přestupek je považován za závažný.