LPG se v Austrálii objevil jako maloobchodní prodejní alternativa po světové ropné krizi v roce 1973. Australská federální vláda začala podporovat používání autoplynu v roce 1981 z důvodů energetické bezpečnosti - země je významným producentem a vývozcem LPG, který se získává především zpracováním zemního plynu - a kvality ovzduší. Trh se rozjel v 90. letech 20. století díky kombinaci nulové daně z autoplynu a štědrých dotací na přestavbu vozidel. V roce 2006 vláda zintenzivnila své úsilí a nabídla přímé dotace majitelům, kteří si do svých vozidel instalovali systémy LPG nebo si koupili nové modely na LPG. Prodej dvoupalivových systémů a systémů LPG na trhu s náhradními díly prudce vzrostl. Společnosti Ford a Holden nabízely továrně montované systémy do svých modelů Falcon a Commodore až do ukončení místní výroby v roce 2016.

Toto opatření na přestavbu vozidel na autoplyn, které bylo zavedeno za Howardovy vlády, bylo v roce 2014 zrušeno, ačkoli již v roce 2011 byla zavedena spotřební daň ve výši 2,5 centů na litr (v současnosti 1,36 centů na litr), která snížila úspory nákladů řidičů na LPG v době, kdy se zlepšila palivová účinnost nových benzinových a naftových vozidel.

Proto má Austrálie jednu z nejlepších sítí zásobování LPG na světě a také významný vozový park.

V Austrálii je v současné době 2366 čerpacích stanic, které nabízejí LPG k prodeji veřejnosti a jsou rozmístěny po celé zemi.