V posledních 40 letech byla dostupnost LPG pro nizozemská vozidla díky existenci rozsáhlé sítě čerpacích stanic na LPG, na níž se podílel jak veřejný, tak soukromý sektor, stálým faktorem nizozemské mobility. Ačkoli některé části nizozemské politiky LPG byly upraveny v reakci na změny geopolitického a hospodářského prostředí, hlavním rysem nizozemské politiky LPG je, že byla vypracována v reakci na měnící se geopolitické a hospodářské prostředí. politického a ekonomického prostředí je pro nizozemskou vládu v oblasti LPG charakteristická především její relativní stabilita.

Vozidla v Nizozemsku lze přestavět na LPG a používat je jako dvoupalivová. Vozidla na dvě paliva mají dva oddělené palivové systémy a vždy se používá pouze jedno palivo. Nizozemská tradice i průmysl vytvořený v tomto odvětví se staly příkladem pro ostatní země, které chtěly využívat jiná alternativní paliva.

Obliba LPG jako paliva pro vozidla v Nizozemsku závisí do značné míry na rozsáhlé síti čerpacích stanic LPG v Nizozemsku. rozsáhlou síť čerpacích stanic LPG po celé zemi. K podpoře dlouhodobých investic do čerpacích stanic LPG je zapotřebí jasná a dlouhodobá politika a Nizozemsko je opět příkladem takové politiky.

V Nizozemsku je v současné době 936 čerpacích stanic, které nabízejí LPG k prodeji veřejnosti, což je síť, která zasahuje do všech míst v zemi.