Brazílie, největší světový producent etanolu z cukrové třtiny, zavedla v roce 1931 5% příměs do benzinu, která se v 70. letech 20. století zvýšila na 10 až 15 % a dnes činí 27,5 %.

Postupné zvyšování podílu bylo pečlivě zkoumáno, včetně jeho možných dopadů na životnost a výkonnost vozového parku a distribuční infrastruktury. Pokud k prodeji čistého etanolu přímo spotřebiteli na čerpacích stanicích připočteme povinné přimíchávání, Brazílie v současné době za podmínek volného trhu nahrazuje 45 % své poptávky po benzinu.

Studie schválené Brazilským sdružením výrobců motorových vozidel (Anfavea) ukazují, že 5 až 10 % etanolu nevyžaduje žádné úpravy vozidel a nijak nepoškozuje jejich výkon. Naopak přirozeně zvyšují oktanové číslo paliva a zvyšují točivý moment motoru.

Brazílie, která má příznivé klimatické podmínky, vyvíjí a prodává vozidla schopná provozu na jakoukoli směs etanolu až do 100 % hydratovaného etanolu (E100), avšak vzhledem k tomu, že čistý benzin se v zemi od roku 1993 neprodává, brazilská vozidla flex ve skutečnosti jezdí na jakoukoli směs etanolu od E20 přes E25 až po E100. Aby se předešlo problémům se startováním za chladného počasí, byla vozidla flex vyráběná v Brazílii vybavena malou přídavnou nádrží, ve které se uchovával benzin a která byla vstřikována pro studené startování, když okolní teplota klesla pod 15 °C. Třetí generace motorů flex uvedená na trh v roce 2009 umožňuje obejít se bez přídavné nádrže pro studený start.

Síť čerpacích stanic na etanol E85 nebo E100 je v Brazílii rozsáhlá, v zemi je více než 4300 čerpacích stanic a je možné tankovat v každém, i tom nejmenším městě.

Jak natankovat etanol v brazilie

Více informací o vozidlech na etanol v brazilie