Пораст интересовања за употребу ЦНГ-а у комерцијалним возним парковима, посебно у тешким возилима, подстакнут је разликама у трошковима горива. Традиционално, цена ЦНГ-а за примену у транспорту прати тренд цена конвенционалних нафтних горива на транспортном тржишту, уз нешто ниже цене.Природни гас који се троши у Сједињеним Америчким Државама производи се углавном у сопственој земљи и технолошки напредак повећале су потенцијал домаће понуде, док је на увоз нафте утиче нестабилност светских дешавања. Ово је довело до стабилизације цене ЦНГ-а на пумпи док су цене конвенционалних горива порасле; у неким временским периодима стварају велике разлике у трошковима између ЦНГ-а и дизела

Ова разлика у цени ће варирати током времена, али снабдевање нафтом и природним гасом и тржишни трендови чине да је вероватно да ће и даље бити јефтиније возити ЦНГ возило од дизел возила.

Еколошке и економске предности возила на ЦНГ, као и њихов „зелени“ имиџ, убедили су неколико великих компанија са националним возним парком да имплементирају програме ЦНГ возила

Међутим, оператери возних паркова треба да размотре да ли возила на ЦНГ доступна на тржишту одговарају њиховим потребама и да ли ће користити довољно горива да амортизују трошкове возила који су обично већи од дизел или бензинских возила, еквивалентних.

Очекује се да ће разлика у цени горива између природног гаса и дизела даље расти како се привреда опоравља јер се основе понуде и потражње нафте нису промениле.