Kanadska vlada deluje na več frontah, da bi dosegla nizkoogljično mobilnost. S pobudami, kot je pobuda za infrastrukturo alternativnih goriv, ​​vlada omogoča sprejetje možnosti prevoza alternativnih goriv, ​​tako da podpira uvedbo infrastrukture za oskrbo s CNG od obale do obale. S številnimi predpisi o vozilih si prizadeva zmanjšati količino goriva, ki ga porabi kanadska transportna industrija.

Cene stisnjenega zemeljskega plina v Severni Ameriki rastejo pod vplivom znatnega zvišanja svetovnih cen surove nafte in tesnega ravnotežja med ponudbo in povpraševanjem po zemeljskem plinu. Poleg tega so motnje v dobavi, povezane z orkani, povzročile kratke skoke zelo visokih cen, medtem ko je nedavna serija milih zim pomagala zmanjšati cene s še višjih ravni. Razen v kratkih izjemnih obdobjih so se cene stisnjenega zemeljskega plina gibale glede na cene nafte. To razmerje ima običajno cene plina približno polovico cene tradicionalnih goriv

Cene stisnjenega zemeljskega plina za avtomobile v Kanadi so nizke, zato je možnost uporabe vozil s tem alternativnim gorivom zelo privlačna, zaradi česar se številna podjetja in posamezniki odločajo za to rešitev zaradi svoje mobilnosti, še bolj pa glede na velike razdalje. v Kanadi, zaradi česar je država na svetu z največjo porabo energije na prebivalca