Liikenteen ilmasto- ja ympäristövaikutukset ovat yksi Ruotsin tärkeimmistä poliittisista haasteista. Ja niinpä Ruotsin parlamentti on päättänyt, että Ruotsilla on fossiilisia polttoaineita käyttämätön ajoneuvokanta vuoteen 2030 mennessä. Meneillään on jo useita aloitteita strategian laatimiseksi selkein toimenpitein tämän tavoitteen saavuttamiseksi, ja tieliikenne on yhteiskunnan ala, joka suurin osa riippuu öljytuotteista.

Tämän saavuttamiseksi päättäjien ja viranomaisten tulee yhdessä alan toimijoiden kanssa laatia konkreettinen toimintasuunnitelma infrastruktuurin käyttöön ottamiseksi ja markkinoiden rakentamiseksi. Energigas Swedenin yhdessä useiden muiden toimijoiden kanssa laatima ehdotus kansalliseksi biokaasustrategiaksi tulee olemaan tärkeä lähtökohta nesteytetyn maakaasun leviämiselle liikennesektorille Ruotsissa.

LNG:tä eli Bio LNG:tä tarjoavien huoltoasemien verkosto on jo nyt runsas maan tarpeisiin. Ja maan viranomaisten tavoitteena on siirtyä kohti Bio-LNG-latausasemien täydellistä käyttöönottoa vaihtoehtoisena polttoaineena, jolla on negatiivisia päästöjä, eli ne tuottavat vähemmän hiilidioksidia kuin ne poistavat ilmakehästä.

Ruotsissa on tällä hetkellä

LNG-asemat myytävänä