Утицај транспорта на климу и животну средину један је од главних политичких изазова Шведске. И тако је шведски парламент одлучио да ће Шведска имати возни парк без фосилних горива до 2030. Већ је у току неколико иницијатива за формулисање стратегије, са јасним мерама, за постизање овог циља, а друмски саобраћај је сектор друштва који највише зависи од нафтних деривата.

Да би се ово постигло, креатори политике и власти морају израдити конкретан акциони план за увођење инфраструктуре и изградњу тржишта, у сарадњи са актерима у сектору. Предлог националне стратегије за биогас, који је Енергигас Сведен израдио заједно са неколико других актера, требало би да буде важна полазна тачка за продор течног природног гаса у транспортни сектор у Шведској.

Мрежа бензинских станица које нуде ЛНГ, или Био ЛНГ, већ данас је бројна за потребе земље. А циљ државних власти је да крену ка потпуном увођењу Био-ЛНГ станица за пуњење, као алтернативног горива са негативним емисијама, односно емитују мање ЦО2 него што уклањају из атмосфере.

у Шведској тренутно постоје

ЛНГ бензинске станице на продају