prix des carburants alternatifs en Croatie

Prix ​​de l'hydrogène en Croatie en

Roman Frey 09:37 AM Nouvelles
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Dans le public, il y a actuellement des débats sans fin sur la manière de traduire correctement le terme "pile à combustible" en croate. Une pile à combustible est un dispositif dans lequel l'électricité est produite par la combustion électrochimique de l'hydrogène avec de l'oxygène, et les seuls sous-produits sont la chaleur et l'eau, de sorte qu'elle n'émet pas de gaz à effet de serre. C'est pourquoi les véhicules à hydrogène sont appelés véhicules zéro émission.

La première station-service d'hydrogène croate a été inaugurée le 27 mai 2019, devant le bâtiment du Laboratoire des centrales électriques de la Faculté de génie mécanique et de construction navale de Zagreb. Le projet est basé sur la solution écologique consistant à utiliser l'énergie solaire pour produire de l'hydrogène pour un transport plus propre, ce qui réduira la pollution de l'air et améliorera la qualité de vie dans les villes.

Le gouvernement croate a annoncé son intention de construire deux stations-service d'hydrogène dans la ville de Zagreb, qui devraient être mises en service en 2023. En outre, il est prévu de construire une station de production et de remplissage d'hydrogène dans la ville de Rijeka, qui devrait fournir de l'hydrogène aux véhicules de transport public.

Prix ​​moyen de l'hydrogène en Croatie en

Prix ​​moyen de l'hydrogène en Croatie en vaut

Kn/Kg

Prix ​​historiques des prix moyens de l'hydrogène en Croatie

Liste de prix pour les stations-service en Croatie

Actualité sur le prix de l'hydrogène en Croatie

18 décembre 2022.

Le potentiel d'hydrogène en Croatie est basé sur des sources d'énergie renouvelables

Le ministère de l'Économie et du Développement durable a présenté la proposition de stratégie croate pour l'hydrogène de 2021 à 2050. La stratégie fournit un cadre pour la production et l'utilisation de l'hydrogène en mettant l'accent sur l'hydrogène renouvelable comme substitut aux combustibles fossiles et en augmentant la stabilité du réseau électrique. système basé sur les sources renouvelables (OIE), afin d'atteindre l'autosuffisance énergétique et la transition vers une énergie propre et une mobilité durable. La stratégie fixe des objectifs spécifiques qui contribueront à la réduction des émissions de CO2 conformément aux obligations que la Croatie a assumées dans le cadre de l'UE dans le but de réduire l'impact sur le réchauffement climatique et d'atteindre la neutralité climatique d'ici 2050.

La production d'hydrogène, sur la période 2021-2026, sera dans un premier temps liée aux transports et au secteur industriel. Dans les transports, il existe déjà des projets en très bon état de préparation (location de véhicules propres), tandis que le secteur industriel est le plus prêt à se lancer dans l'utilisation d'hydrogène renouvelable, principalement dans les raffineries et les usines pétrochimiques. Il faut donc, en plus de la production d'hydrogène renouvelable sur le lieu de production d'électricité à partir de SER, permettre le développement de la production d'hydrogène renouvelable à partir d'électrolyseurs connectés au réseau électrique.

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