En av fördelarna med att använda offentliga CNG-tankstationer i Nordamerika är kostnadsbesparingarna. Klienten behöver inte installera och underhålla sin egen leverantör. Däremot kan en flotta med egen dispenseringsutrustning uppleva olägenheter om dispensern är ur drift, om det är stor efterfrågan och väntetid eller om det finns andra tillgänglighetsproblem. Å andra sidan förhandlar vissa vagnparksförvaltare om ett grossistpris för bränsle när de driver sina egna stationer, vilket gör CNG till ett ännu billigare bränsle, men kan inte göra det när de använder en allmän station.

Den största trenden för naturgasfordon i Nordamerika är införandet av detta bränsle i tunga fordonsflottor. I synnerhet sopbilar har varit populära applikationer för naturgas. Dessa fordon erbjuder stora besparingsmöjligheter om komprimerad naturgas används. En enskild sopbil som kör 16 000 kilometer om året kan till exempel spara upp till 15 000 euro. Sopbilar återvänder också till en central plats varje natt, vilket gör det till en idealisk gör-det-själv-aktivitet. Offentliga och privata sopflottor har gått över till naturgas för vissa eller alla sina fordon.

Förnybar naturgas, även kallad biogas, erhålls från nedbrytning av organiskt material. Rening av avloppsvatten, fast avfall och jordbruksanläggningar producerar denna gas som en biprodukt under normal drift. För att denna gas ska kunna användas som bränsle för fordon måste den först renas och sedan distribueras och kan användas i fordon, så att vara ett bränsle som ytterligare minskar utsläppen är ett perfekt alternativ för renare rörlighet för det som starkt främjas dess användning

Biogas är också en ekonomisk fördel eftersom dess produktion är mer konkurrenskraftig än traditionella bränslen och BioCNG kan marknadsföras till ett ännu billigare pris.