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Gasolineras con HVO 100 en España en

Actualizado Gasolineras con HVO 100 en España en
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El HVO en España todavía no está evolucionado aunque hay ciertos proyectos que proponen un futuro brillante a éste carburante sustituto del Diésel tradicional

El proyecto más importante fue declarado por la empresa Repsol en 2020, anunciando una inversion de más de 180 millones de euros para crear la primera planta de producción de HVO en el país. Esta planta se ubicará en Cartagena, Murcia, y estará operativa en 2023

Con una producción de 250 000 toneladas anuales se convertirá en la planta de mayor producción de HVO en Europa anunciada hasta este momento, aunque la evolución que está teniendo este carburante es tan rápida que otras empresas están proyectando plantas de mayor capacidad

En España hay actualmente muy pocas estaciones de servicio que ofrezcan HVO para el consumo público aunque el interés suscitado está promoviendo instalaciones por todo el país

Mapa de Estaciones de Servicio con HVO en España

Listado de las estaciones de servicio de HVO en España

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Noticias sobre estaciones de servicio con HVO en España

13 de Junio de 2021. Repsol, Bilbobus y Alsa han puesto en marcha el primer proyecto piloto en España que utiliza HVO, un combustible de emisiones netas cero cero. Durante los próximos cuatro meses, 12 autobuses de la flota de Bilbobus, la línea de autobuses urbanos de Bilbao, funcionarán con biocombustibles avanzados a base de residuos.

El HVO es un biocombustible avanzado que cumple los requisitos de la Directiva de Energías Renovables de la Unión Europea para su certificación como combustible sostenible, y se considera un combustible con cero emisiones netas. El HVO también cumple cumple con todos los requisitos técnicos para garantizar su uso en los vehículos diésel de Bilbobus sin modificaciones. Bilbobus está operado por Alsa, la mayor operadora de autobuses de España

El proyecto contribuirá a ahorrar aproximadamente 300 toneladas de emisiones de CO2 durante el tiempo de la fase piloto. Su objetivo es demostrar que los biocombustibles avanzados basados en residuos ofrecen parte de la solución para alcanzar los objetivos de sostenibilidad en la movilidad por carretera, contribuyendo a la diversificación de la matriz energética española. En este caso, los más de 100.000 litros de combustible que se utilizarán en el proyecto serán suministrados por el Laboratorio de Tecnología de Repsol

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