Ve Švédsku je registrováno více než 200 000 automobilů s pohonem na E85, tzv. flex-fuel nebo multi-fuel. Tankování paliva E85 místo benzinu je zdaleka nejjednodušší způsob, jak ovlivnit vlastní uhlíkovou stopu. S naším palivem E85 se emise CO2 snižují až o 80 % ve srovnání s benzinem (běžné palivo E85 snižuje emise CO2 v průměru o 58 %). Když se začal používat E85, bylo to právě kvůli životnímu prostředí. Postupem času byla řada zásad, díky nimž bylo palivo tak oblíbené, odstraněna.

Vláda pověřila provinční správní radu vypracováním regionálních plánů infrastruktury pro obnovitelná paliva. obnovitelná paliva. Tuto zprávu připravila společnost BioFuel Region s cílem sloužit jako základ pro diskusi a zakotvení těchto plánů ve spolupráci s obcemi a průmyslem ve Švédsku. obcí a průmyslu ve Švédsku. Plán se prozatím zaměřuje na obchod s biopalivy a infrastrukturu pro jejich doplňování. biopaliv a dobíjecí infrastruktury s časovým horizontem do roku 2030.

Je nemožné dobře odhadnout, jaký bude vozový park v roce 2030, protože existuje příliš mnoho možností, jak odhadnout, jak bude vypadat vozový park v roce 2030. nejisté faktory ovlivňující výsledek. Je proto důležité sledovat vývoj a jednou ročně plán aktualizovat. V této zprávě jsou představeny dva scénáře, nejlepší případ a obvyklý stav. Case a Business as Usual, které je třeba považovat za extrémní případy. V nejlepším případě se jedná o vozový park se nadále skládá ze stejného počtu vozidel jako v roce 2017 a 60 % tvoří vozidla s benzinovým a naftovým motorem. Proto bude pro dosažení dostatečného snížení emisí rozhodující zvyšování podílu biopaliv v benzinu a naftě. rozhodující pro dosažení dostatečného snížení emisí CO2. Očekává se nárůst spotřeby elektřiny a bioplynu u osobních automobilů a především ED95 a bioplyn u těžších vozidel. U některých těžších vozidel a autobusů s přesně definovaným a omezeným počtem ujetých kilometrů se očekává, že elektřina bude hrát důležitou roli, zejména ve městech. Ve zprávě se objevuje řada otázek otázky, které by mohly být užitečné projednány s osobami odpovědnými za stran v kraji před rozhodnutím o plánu infrastruktury. o plánu infrastruktury.

Na vnitrostátní úrovni existuje několik politických nástrojů, které podporují pokrok při plnění cílů, Například daň z oxidu uhličitého a palivové energie, zákon o změně klimatu, dohody o životním prostředí ve městech, podpora etanolu, v roce 2005 vstoupil v platnost takzvaný zákon o čerpacích stanicích, který ukládá povinnost čerpacím stanicím, které prodávají více než 1 000 m3 benzinu a nafty ročně, jsou povinny prodávat také obnovitelná paliva, jako je E85.

Ve Švédsku je možné tankovat etanol e85 na 1732 čerpacích stanicích.