Atingerea securității energetice și tranziția către o economie prosperă cu emisii reduse de dioxid de carbon este esențială pentru o națiune în creștere precum India. națiune în creștere precum India. Amestecarea etanolului produs la nivel local cu benzina va ajuta India să își consolideze securitatea energetică și va permite întreprinderilor și fermierilor locali să participe la tranziția energetică. să își consolideze securitatea energetică, să permită întreprinderilor locale și fermierilor să participe la economia energetică și să reducă emisiile vehiculelor. Guvernul Indiei a notificat Politica națională privind biocombustibilii 2018 (NPB-2018) la 4.06.2018, în care, în cadrul Programului de amestec de etanol cu benzină (EBP), stabilește un obiectiv indicativ de 20% de amestec de etanol cu benzină. obiectivul indicativ de a amesteca 20% etanol în benzină până în 2030.

După ce a solicitat contribuții din partea ministerelor și asociațiilor relevante, a analizat proiecțiile progresive ale cererii și ofertei, provocările legate de fabricarea vehiculelor cu E20 și infrastructura de Comitetul sugerează o introducere treptată a etanolului E20 în țară pentru a atinge obiectivul până în 2025. Între timp, planul de implementare sugerează disponibilitatea E10 în toată India începând cu aprilie 2025. E10 începând cu aprilie 2022 ca și combustibil pentru a satisface cererea vehiculelor existente până în aprilie 2025. Aprilie 2025.

Atunci când se utilizează E20, se estimează o pierdere de 6-7% din eficiența combustibilului pentru autovehiculele cu 4 roți care sunt concepute inițial pentru E0 și calibrate pentru E10, 3-4% pentru vehiculele cu 2 roți concepute inițial pentru E0 și calibrate pentru E10 și 3-4% pentru vehiculele cu 2 roți concepute inițial pentru E10 și calibrate pentru E10. calibrate pentru E10 și 1-2% pentru vehiculele cu 4 roți proiectate pentru E10 și calibrate pentru E20. a raportat că, prin modificări ale motorului (hardware și reglaj), pierderea de eficiență datorată amestecului de combustibil poate fi redusă. poate fi redusă pierderea de eficiență datorată amestecului de combustibil. Pentru a compensa consumatorii pentru pierderea de eficiență datorată etanolului ale carburanților amestecați cu etanol, ar putea fi luate în considerare stimulente fiscale pentru carburanții E10 și E20.

Pentru a putea utiliza amestecuri mai mari de etanol, vehiculele trebuie să fie proiectate în mod cuprinzător pentru compatibilitatea materialelor, reglarea motorului (sincronizarea scânteilor) și optimizarea eficienței combustibilului. pentru a profita de amestecurile de etanol cu cifră octanică mai mare. Cu toate acestea, motoarele cu raport de compresie ridicat pot suferi defecțiuni catastrofale. Cu toate acestea, motoarele cu un raport de compresie ridicat pot suferi defecțiuni catastrofale din cauza loviturii motorului atunci când funcționează cu un conținut scăzut sau inexistent de etanol (adică un combustibil cu cifră octanică scăzută). conținutul de etanol (adică un combustibil cu cifră octanică scăzută). În mod similar, vehiculele proiectate pentru un conținut redus sau inexistent de etanol de etanol din benzină va avea un consum mai mic de combustibil dacă este utilizat cu un amestec de etanol mai mare.