Raggiungere la sicurezza energetica e la transizione verso un'economia prospera a basse emissioni di carbonio è fondamentale per una nazione in crescita come l'India. nazione in crescita come l'India. La miscelazione dell'etanolo prodotto localmente con la benzina aiuterà l'India a rafforzare la sua sicurezza energetica e permetterà alle imprese e agli agricoltori locali di partecipare alla transizione energetica. rafforzare la sua sicurezza energetica, permettere alle imprese e agli agricoltori locali di partecipare all'economia energetica e ridurre le emissioni dei veicoli. Il governo dell'India ha notificato la politica nazionale dei biocarburanti 2018 (NPB-2018) il 4.06.2018 in cui, nell'ambito del programma di miscelazione dell'etanolo con la benzina (EBP), fissa un obiettivo indicativo del 20% di miscelazione dell'etanolo con la benzina. obiettivo indicativo del 20% di etanolo nella benzina entro il 2030.

Dopo aver sollecitato l'input dei ministeri e delle associazioni interessate, analizzando le proiezioni progressive della domanda e dell'offerta, le sfide della fabbricazione di veicoli con E20 e l'infrastruttura del La commissione suggerisce un'introduzione graduale dell'etanolo E20 nel paese per raggiungere l'obiettivo entro il 2025. Nel frattempo, il piano di distribuzione suggerisce la disponibilità per tutta l'India di E10 a partire da aprile 2025. E10 da aprile 2022 come carburante per soddisfare la domanda dei veicoli esistenti fino ad aprile 2025. Aprile 2025.

Quando si usa l'E20, si stima che ci sia una perdita di efficienza del carburante del 6-7% per i veicoli a 4 ruote che sono originariamente progettato per E0 e calibrato per E10, 3-4% per i veicoli a 2 ruote originariamente progettati per E0 e calibrati per E10, e 3-4% per i veicoli a 2 ruote originariamente progettati per E10 e calibrati per E10. calibrato per E10 e 1-2% per i veicoli a 4 ruote progettati per E10 e calibrati per E20. ha riferito che, con modifiche al motore (hardware e messa a punto), la perdita di efficienza dovuta alla miscelazione del carburante può essere ridotta. la perdita di efficienza dovuta alla miscelazione del carburante può essere ridotta. Per compensare i consumatori della perdita di efficienza dovuta all'etanolo dei carburanti a base di etanolo, si potrebbero prendere in considerazione incentivi fiscali per i carburanti E10 ed E20.

Per poter utilizzare miscele di etanolo più elevate, i veicoli devono essere progettati in modo completo per compatibilità dei materiali, messa a punto del motore (fasatura delle scintille) e ottimizzazione dell'efficienza del carburante. per approfittare delle miscele di etanolo a più alto numero di ottani. Tuttavia, i motori ad alto rapporto di compressione possono subire guasti catastrofici. Tuttavia, i motori ad alto rapporto di compressione possono subire guasti catastrofici a causa della botta del motore quando funzionano con un basso o nessun contenuto di etanolo (cioè carburante a basso numero di ottani). contenuto di etanolo (cioè carburante a basso numero di ottani). Allo stesso modo, i veicoli progettati per un basso o nessun contenuto di etanolo contenuto di etanolo nella benzina avrà un'economia di carburante inferiore se usato con una miscela di etanolo più alta.

Come fare rifornimento di etanolo in india