Existem mais de 200.000 automóveis registados na Suécia que podem ser abastecidos com E85, os chamados carros flex-fuel ou multi-combustível. Encher o seu carro flexfuel com E85 em vez de gasolina é de longe a forma mais fácil de influenciar a sua própria pegada de carbono. Com o nosso E85, as emissões de CO2 são reduzidas até 80% em comparação com a gasolina (o E85 normal reduz as emissões de CO2 numa média de 58%). Quando o E85 foi lançado, foi precisamente para o bem do ambiente. Ao longo do tempo, muitas das políticas que tornaram o combustível tão popular foram removidas.

O governo encarregou o Conselho de Administração Provincial de desenvolver planos regionais de infra-estruturas para combustíveis renováveis. combustíveis renováveis. Este relatório foi preparado pela Região BioFuel com o objectivo de servem de base para a discussão e ancoragem destes planos em colaboração com os municípios e a indústria na Suécia. municípios e indústria na Suécia. O plano centra-se, por enquanto, no comércio de biocombustíveis e nas infra-estruturas de reabastecimento. biocombustíveis e infra-estruturas de recarga com um horizonte temporal até 2030.

É impossível fazer uma boa previsão de como será a frota de veículos em 2030 porque há demasiados factores incertos que afectam o resultado. É por isso importante monitorizar a evolução e actualizar o plano uma vez por ano. Neste relatório, são apresentados dois cenários, Best Case e Business as usual. Casos e Negócios como de costume, e estes devem ser vistos como casos extremos. O melhor cenário consiste em a frota automóvel continua a ser constituída pelo mesmo número de veículos que em 2017 e 60% são gasolina e gasóleo. Por conseguinte, uma quota crescente de biocombustíveis na gasolina e no gasóleo será crucial para se conseguir uma redução suficiente das emissões. crucial para se conseguir uma redução suficiente das emissões de CO2. Espera-se que a electricidade e o biogás aumentem entre veículos de passageiros, e principalmente ED95 e biogás entre veículos mais pesados. Para alguns veículos mais pesados e autocarros com uma quilometragem bem definida e limitada, espera-se que a electricidade venha a desempenhar um papel importante, especialmente nas cidades. O relatório levanta uma série de questões que poderiam ser úteis discutido com os responsáveis por partes no condado antes de serem tomadas decisões sobre o plano de infra-estruturas. sobre o plano de infra-estruturas.

Existem vários instrumentos políticos a nível nacional que impulsionam o progresso para os objectivos, Por exemplo, o imposto sobre o dióxido de carbono e a energia combustível, o Climate Change Act, os acordos ambientais urbanos, apoio ao etanol, a chamada Petrol Stations Act entrou em vigor em 2005 e exige estações que vendam mais de 1 000 m3 de gasolina e gasóleo por ano são obrigados a vender também combustíveis renováveis, tais como o E85.

Na Suécia, o etanol e85 pode ser reabastecido em 1732 estações de serviço.