Bioetanol chegou à Suíça. Em 2006 foi inaugurada a primeira estação de enchimento de bioetanol em Winterthur (ZH). Contudo, o futuro deste combustível "limpo" é ainda incerto: as organizações ambientais não estão totalmente convencidas e as isenções fiscais ainda não foram decididas. A 20 de Julho de 2006, foi inaugurado em Winterthur o primeiro doseador de bioetanol E85, um álcool etílico produzido por fermentação e destilação de várias matérias-primas de origem vegetal. É enriquecido com 15% da gasolina tradicional, daí o nome "E85".

Três parceiros ousaram embarcar "nesta nova era", nas suas próprias palavras: Agrola, que opera estações de serviço principalmente para a agricultura, Alcosuisse, uma divisão do Conselho Suíço do Álcool, e o fabricante sueco de automóveis Saab. Actualmente, apenas algumas centenas de veículos com motores compatíveis ad hoc estão em circulação na Suíça. Custam cerca de CHF 1.000 mais do que os modelos de uma categoria comparável.

Além da Saab, a Ford também planeia importar modelos que podem funcionar com gasolina E85. Os que estão por detrás do projecto estão convencidos de que outras marcas se seguirão. O bioetanol custa actualmente 20 por cento menos do que a gasolina normal. A Agrola pretende manter esta vantagem no futuro. Cerca de mais quinze estações de enchimento deverão ser abertas dentro de um ano.

Actualmente, a Suíça não consegue produzir bioetanol suficiente por si só. Por conseguinte, deve importar a matéria-prima do estrangeiro. Para muitos agricultores, que enfrentam reformas dolorosas da política agrícola, este mercado poderia abrir novas oportunidades. De acordo com estudos, o bioetanol poderia cobrir até 20 por cento das necessidades de gasolina do país.

Existem actualmente 29 estações de serviço na Suíça que oferecem etanol e85 para venda.