Zrównoważony rozwój został w pełni wdrożony w Portugalii od 1 stycznia 2015 r., kiedy to wprowadzono m.in. obowiązkową rejestrację wstępną producentów HVO. Obowiązkowa rejestracja m.in. producentów HVO nadal pozwala na pewną ochronę przed zagraniczną konkurencją na rynku portugalskim. Portugalia dokonała transpozycji dyrektywy 2009/28/WE w sprawie odnawialnych źródeł energii (RED I) i w pełni ją wdrożyła od stycznia 2015 roku. Styczeń 2015 r. W dokumencie RED I określono cel 10% udziału energii odnawialnej w całkowitym zużyciu energii w transporcie do roku 2020. Na stronie Portugalia, cele nie są specyficzne dla HVO, ale istnieje ogólny mandat zużycia oparty na energii z biopaliw.

Portugalia zarządza celami w zakresie biopaliw i zgodnością ze zrównoważonym rozwojem poprzez system alokacji biopaliw. Narodowe Laboratorium Energii i Geologii (LNEG) monitoruje zgodność z zasadami zrównoważonego rozwoju, natomiast Krajowa Jednostka Rynku Paliw (Entidade Nacional do Mercado de Combustíveis) monitoruje zgodność z zasadami zrównoważonego rozwoju. Krajowa Jednostka Rynku Paliw (ENSE) weryfikuje zgodność z celami dotyczącymi mieszania HVO w konwencjonalnym oleju napędowym. Uprawnienia do biopaliw (BFR) są wydawane odpowiednio dla różnych przedsiębiorstw zobowiązanych. Jeden Toe jest równoważny jednej tonie oleju handlowego ekwiwalent ropy naftowej (Toe) będący przedmiotem obrotu. Zgodnie z rozporządzeniem wykonawczym 301/2011 za każde TdB, które jest 2 000 EUR za każdy toe, do którego nie zastosuje się zobowiązany.

Portugalskie moce produkcyjne w zakresie zaawansowanych biopaliw koncentrują się na współprzetwarzaniu HVO, które zostało zapoczątkowane w 2005 roku. 2017 przez koncern naftowy GALP w zakładzie w Sines. Roczna zdolność produkcyjna tego zakładu wynosi 50 mln litrów, a praktycznie całe HVO jest produkowane z oleju palmowego. Ze względu na prężnie działający przemysł papierniczy oraz fakt, że kraj ten posiada 3,3 mln hektarów terenów zalesionych, zajmujących 35% jego powierzchni. obejmujące 35% terytorium kraju, oferują przyszłe możliwości dla biopaliw. Ponadto, biorąc pod uwagę duży areał upraw drzew w Portugalii, istnieją możliwości wykorzystania pozostałości po przycinaniu drzew jako surowca do produkcji biopaliw. jako surowce do produkcji biopaliw płynnych.

W Portugalii HVO może być stosowane jako paliwo w mieszance z konwencjonalnym olejem napędowym, choć niektóre floty prywatne już używają HVO100, choć żadna stacja paliw nie oferuje go jeszcze publicznie.

.