Gdy HVO jest produkowane z odpadów przemysłowych i spożywczych, korzyści społeczne są bardzo wysokie, dlatego szwedzki rząd od kilku lat prowadzi zdecydowaną politykę wspierania nowych, czystszych i bardziej wydajnych form transportu. Surowce pochodzące z odpadów są często bardziej opłacalne niż np. uprawy, a rząd szwedzki zachęca do ich produkcji, odliczając o 100% zarówno podatek energetyczny, jak i podatek od emisji dwutlenku węgla, co czyni HVO całkowicie wolnym od podatku.

W tych warunkach nie jest zaskakujące, że kilka firm w Szwecji zainwestowało w HVO, na różne sposoby. Firma Preem przebudowała swój zakład w Göteborgu, aby móc mieszać HVO z kopalnym olejem napędowym, a także wprowadziła we własnych zakładach produkcyjnych ciężarówki, w których paliwem jest 100% HVO. Istnieje duży potencjał, aby HVO stało się ważnym paliwem transportowym w Szwecji.

Badania pokazują, że ekstrakcja HVO z alg ma potencjalną wydajność co najmniej 10-20 razy w porównaniu z innymi uprawami, wynika z najnowszego badania dotyczącego paliw odnawialnych i ich warunków w północnej Szwecji.

W Szwecji jest 340 stacji benzynowych oferujących HVO100 do publicznej sprzedaży, a liczba stacji benzynowych, na których można zatankować HVO100 lub mieszanki z HVO, szybko rośnie.