La gamme de voitures neuves et SUV de série gaz avec GPL, est très facile à acquérir, nous pouvons ajouter l'option à notre voiture à essence ou achetez-le à nouveau. Pour les avantages environnementaux et d'émission connus, en particulier de la classification de Les émissions de diesel comme cancérigènes, nous devons ajouter d'autres avantages économiques et opérationnels:
Une nouvelle voiture à essence avec GPL maintient toujours le système essence exactement comme un modèle "essence seulement", et pour cela le système GPL autogas est ajouté
Le prix d'achat de la voiture est similaire au modèle équivalent "essence seulement" et généralement inférieur à la version diesel
Bien qu'il puisse être établi que la voiture consomme 10% de carburant de plus que l'essence en mode GPL, le prix par litre est d'environ la moitié, donc les économies réalisées ne sont pas inférieures à 30%
Le réservoir est rempli dans un temps comparable à celui nécessaire pour le ravitaillement. Le système est, de la même manière, très simple et confortable.
Étant un système plus propre, convertisseurs catalytiques, filtres, "adblues" sont éliminés, ce qui réduit la possibilité de pannes mécaniques. Ainsi, par exemple, la durée de vie de l'huile augmente avec ce que cela signifie pour les soins du moteur
En ce qui concerne la sécurité, les voitures au GPL ont obtenu une note de 4,7 dans les tests qui contrôlent jusqu'à 1267 points critiques. Aujourd'hui il existe un large éventail de constructeurs automobiles proposant des modèles avec GPL:
“En France, aucune aide à l'achat de véhicules fonctionnant au GPL n'a été accordée depuis 2010.
Même sans le soutien du gouvernement français, de nombreux utilisateurs ont continué à opter pour un carburant économique, écologique, facile à utiliser et qui n'offre aucune limitation à l'utilisation par les utilisateurs.
Avec plus de 1750 stations-service GPL réparties sur l'ensemble du territoire national, l'autonomie et la facilité de ravitaillement sont faciles à prouver dans le cas du troisième carburant le plus utilisé dans le monde : le gaz liquide.
Puis-je acheter un véhicule GPL en 2018 ?
Elle offre de nombreux avantages écologiques, économiques et fiscaux. Les professionnels et les particuliers peuvent y trouver des avantages indéniables. A l'heure où les moteurs essence et diesel sont homologués au moment de l'achat et à la pompe, le GPL fonctionne bien.
GPL a souffert depuis la perte de son éco-bonus de 2.000 euros en 2011. Un voyage à travers le désert, accompagné d'une flotte de 200 000 véhicules en France. A des années-lumière des moteurs essence et diesel et très compétitif par rapport aux véhicules électriques (VE et VEH), le GPL doit être montré à son meilleur.
En 2017, le prix moyen du GPL par litre était de 0,73 euro par litre, oscillant entre 0,71 et 0,76 euro, une stabilité sans comparaison avec les autres carburants.
Un véhicule GPL consomme entre 10% et 20% de carburant en plus qu'un véhicule à essence, mais c'est encore plus avantageux. Le budget carburant annuel d'un véhicule GPL est réduit de 27% par rapport à un véhicule à essence*.
Alors que le gazole approchait 1,40 euros en fin de semaine dernière** (12 janvier 2018), le GPL s'est stabilisé à 0,81 euros. Dans le cas du GPL, la hausse des prix du carburant joue un rôle important.
Le GPL est désormais disponible dans plus de 1 750 stations-service. Ceci est suffisant pour assurer l'autonomie et la rapidité du ravitaillement.
De plus, l'entretien d'un véhicule GPL ne nécessite pas plus d'intervention que celui d'un véhicule à essence, à l'exception du nettoyage des filtres du régulateur de pression de vapeur (environ tous les 30.000 km).
Gaz de pétrole liquéfié : La prime de conversion revient.
En 2018, toute personne souhaitant passer d'un ancien véhicule polluant à un véhicule neuf ou d'occasion récent dont les émissions de CO2 sont inférieures à 130 g CO2/km pourra bénéficier d'un soutien financier de l'Etat.
La prime de conversion profite aux propriétaires de véhicules à essence immatriculés pour la première fois avant 1997 ou de véhicules diesel immatriculés avant 2001 (2006 pour les ménages exonérés d'impôt) qui achètent un véhicule neuf ou d'occasion plus jeune portant le label Air Crit'Air 0, 1 ou 2.
Cependant, tous les véhicules GPL sont Crit'air 1, quelle que soit l'année d'immatriculation du véhicule, de sorte qu'ils peuvent recevoir la prime. Cette prime est de 1 000 euros pour l'ensemble (contre 0 euro en 2017) et de 2 000 euros pour les ménages non imposables (1 000 euros en 2017).
GPL : de nombreux avantages fiscaux
En ce qui concerne la liste des avantages fiscaux et économiques, il convient de noter que les autorités européennes et françaises reconnaissent les qualités environnementales du GPL. Il y en a pour tous les goûts, professionnels et particuliers.
Extension de l'exonération de TVA (TVS)
La taxe sur les véhicules de société (TVS) est l'un des principaux critères pris en compte par les gestionnaires de flottes lors du choix d'un type de carburant. C'est un levier important pour diversifier la flotte et développer la part des énergies alternatives. Depuis le 1er janvier 2018, les véhicules GPL émettant moins de 100 grammes de CO2/km continuent d'être exemptés du SST et la période d'exemption est étendue à 12 trimestres au lieu de 8 en 2017. Ces mesures devraient encourager les gestionnaires de flottes à diversifier la motorisation de leurs flottes à moindre coût tout en atteignant les objectifs de réduction des émissions de CO2 (notamment dans le développement de biogaz comme le BioGPL), de polluants comme les NOx et les particules et en optimisant leur RSE.
Remboursement total de la TVA
La TVA est remboursable à 100% sur les achats de GPL.
Réduction de l'IKTPE par rapport aux combustibles classiques
Le GPL bénéficie d'un taux réduit de l'ICTPE (Taxe sur la consommation domestique de produits énergétiques) (Loi de finances 2018) jusqu'en 2022 au moins. Le prix moyen du GPL est de 0,73 euro le litre et permet d'économiser environ 27%* des coûts annuels de carburant par rapport à un véhicule essence.
Réduire le mauvais œil
En 2018, la pénalité s'appliquera aux véhicules émettant plus de 120 g CO2/km et sera calculée sur la base des émissions de CO2. Comme les véhicules fonctionnant au GPL émettent jusqu'à 20 % moins de CO2 qu'un moteur à essence équivalent, le choix du GPL signifie également que l'amende sera libérée ou réduite selon le modèle choisi.
Inscription gratuite ou demi-inscription
Economies supplémentaires à l'achat : Dans presque toutes les régions (à l'exception du Centre Val de Loire), les véhicules sont gratuits ou en Bretagne et en Picardie, ils bénéficient d'une réduction de 50%. Actuellement, dans la région du Grand Est, la gratuité totale est accordée.
Gaz liquéfié : Est-il vraiment écologique ?
Les véhicules GPL sont classés selon Crit'Air 1, la classification la plus élevée au monde.
In order to support the blooming autogas market, Algerian authorities will cover 50% of conversion costs, starting in the first quarter of 2017. The scheme was announced in 2016 and is now becoming effective.
Le programme d'aide financière a été révélé par un représentant de l'APRUE (Agence nationale pour la promotion et la rationalisation de l'utilisation de l'énergie), tandis que les fonds réels proviendront du Fonds pour l'efficacité énergétique, les énergies renouvelables et la cogénération, créé en 2015. Un certain nombre d'installateurs de systèmes autogaz agréés ont déjà été sélectionnés pour effectuer les conversions.
Voici comment cela va fonctionner : l'automobiliste qui souhaite faire transformer sa voiture se rend chez un installateur agréé et, une fois le véhicule adapté, n'a pas à payer la totalité de la somme (entre 50 et 60 mille dinars algériens, soit 450-540 dollars US) puis à demander un remboursement. Au lieu de cela, le chauffeur paie la moitié du coût, l'autre moitié étant remboursée à l'installateur directement à partir du fonds susmentionné. Le programme sera bientôt promu par le biais d'une vaste campagne à l'échelle nationale. Pour compléter le programme de conversion, de nouvelles stations-service seront lancées - il est prévu d'ajouter 1000 points de vente d'autogaz supplémentaires aux 600 déjà existants d'ici 2030. Ainsi, le GPL sera présent dans 73% des stations-service algériennes, contre 27% aujourd'hui.En moyenne, entre 10 000 et 15 000 véhicules sont convertis en véhicules GPL chaque mois.
Les véhicules Indiens Auto GPL seront au nombre de 3 millions au cours des cinq prochaines années, selon l'Indian Industry LPG Coalition (IAC) de l'industrie indienne. "En raison des véhicules électriques, le récit pour GPL sera plus positif.
Aujourd'hui, il offre plus d'opportunités pour le GPL. À l'avenir, nous pouvons voir 3 millions de véhicules fonctionnant au gaz GPL, si le gouvernement fournit une feuille de route claire sur les carburants propres de remplacement », a déclaré Suyash Gupta, directeur général de la Coalition GPL indienne Auto.
La raison de la croissance de la pénétration de Auto GPL est le prix par unité de GPL est de 50 pour cent de moins que le diesel et l'essence. En outre, le coût d'exploitation par kilomètre d'Auto GPL est inférieur de 2,95 Rs à celui de l'essence (5,03 Rs) et du diesel (3,09 Rs). Cependant, le coût actuel par kilomètre métrique est de Rs 2.15, ce qui est le plus bas de tous. Comme nous parlons de la période de récupération de divers carburants par rapport à une voiture à essence, Auto GPL est au plus bas niveau.
En plus de cela, Auto LPG émet 68% moins de NOx que l'essence et 96% de moins que le diesel.
Malgré la volonté du gouvernement pour les véhicules électriques, le GPL peut servir de carburant de transit. Ceci étant la raison, le véhicule électrique est dans une phase naissante et il reste beaucoup de questions à résoudre depuis la disponibilité de la batterie jusqu'aux importations de lithium, au développement de l'infrastructure et aux constructeurs de voitures qui lancent de nouveaux véhicules. D'un autre côté, l'utilisation de l'Auto GPL nécessite moins de progrès technologiques et peut facilement être adaptée au marché de la rechange. Cependant, Gupta suggère que la GPL automatique est inférieure à 5% de la TPS, qui est égale à la GPL nationale et impose tous les véhicules à carburant gazeux et les véhicules commerciaux sur tous les véhicules du gouvernement. Auto GPL peut également aider à combler le fossé entre les moteurs à combustion interne et les véhicules électriques pour atteindre les objectifs d'émission.
Plus de 26 millions de véhicules fonctionnent sur LPG Auto, qui est soutenu dans le monde entier par près de 71 000 stations-service GPL. La consommation mondiale de GPL automobile dépasse 26 millions de tonnes, contre environ 0,35 million de tonnes en Inde. La Corée du Sud est le leader mondial dans l'utilisation de ce carburant pour voitures propres avec des ventes de plus de 4 millions de tonnes par an. Plus de 70 pays utilisent le GPL dans des véhicules pour un environnement plus propre.