Volkswagen Group, également appelé Volkswagen AG, grand constructeur automobile allemand, fondé par le gouvernement allemand en 1937 pour produire en série une «voiture populaire» à bas prix. Le siège social se trouve à Wolfsburg, en Allemagne. L'entreprise était à l'origine exploitée par le Front allemand du travail (Deutsche Arbeitsfront), une organisation nazie. L'ingénieur automobile autrichien Ferdinand Porsche, qui était responsable de la conception originale de la voiture, a été embauché par le Front allemand du travail en 1934, et le sol a été brisé pour une nouvelle usine dans l'État de Basse-Saxe en 1938.

    À la mi-2015, Volkswagen a brièvement occupé la place de premier constructeur automobile mondial après avoir dépassé Toyota Motor Corporation. Cependant, peu de temps après, Volkswagen a été confrontée à une crise de relations publiques lorsque l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) a déterminé que les voitures diesel du constructeur contenaient des logiciels qui altéraient les performances du véhicule. Volkswagen a admis avoir installé le «dispositif de défaite» et a rappelé plus de 10 millions d'automobiles dans le monde. Aux États-Unis seulement, le constructeur automobile a fait face à des amendes de plus de 4 milliards de dollars, et plusieurs fonctionnaires de Volkswagen ont ensuite été reconnus coupables de divers crimes. Malgré le scandale, les ventes de Volkswagen dans le monde ont continué à augmenter.

    La gamme de voitures volkswagen au GPL est actuellement en cours d'extension avec la possibilité d'adapter réellement une voiture à essence, dans le cadre de l'opération dite "Retrofit".

    Double autonomie (essence + GPL)

    Une voiture volkswagen à essence avec GPL maintient toujours le système essence exactement comme un modèle "essence seulement", et pour cela le système GPL autogas est ajouté

    Prix d'achat similaire à l'essence

    Le prix d'achat de la voiture de GPL est similaire au modèle équivalent "essence seulement" et généralement inférieur à la version diesel

    Économies économiques allant jusqu'à 40% en carburant

    Bien qu'il puisse être établi que la voiture consomme 10% de carburant de plus que l'essence en mode GPL, le prix par litre est d'environ la moitié, donc les économies réalisées ne sont pas inférieures à 30%

    La recharge immédiate similaire à l'essence

    Le réservoir est rempli dans un temps comparable à celui nécessaire pour le ravitaillement. Le système est, de la même manière, très simple et confortable.

    Économies de maintenance dues au nettoyage

    Étant un système plus propre, convertisseurs catalytiques, filtres, "adblues" sont éliminés, ce qui réduit la possibilité de pannes mécaniques. Ainsi, par exemple, la durée de vie de l'huile augmente avec ce que cela signifie pour les soins du moteur

    Les voitures GPL bénéficient de la vignette Crit’Air 1

    Paris et Lyon sont les premiers à limiter l'accès des véhicules diesel, dans leurs réglementations restrictives les véhicules avec GPL Autogas ont des avantages d'accès

    En ce qui concerne la sécurité, les voitures volkswagen au GPL ont obtenu une note de 4,7 dans les tests qui contrôlent jusqu'à 1189 points critiques. Aujourd'hui il existe un large éventail de constructeurs automobiles proposant des modèles avec GPL:

  • gamme-voitures-volkswagen-gpl gamme-voitures-volkswagen-gpl gamme-voitures-volkswagen-gpl gamme-voitures-volkswagen-gpl

  • 21/01/2019 Volkswagen GPL
    gamme-voitures-volkswagen-gpl

    La marque allemande Volkswagen présentera, en collaboration avec Repsol et la Fondation ONCE, le premier GLP Caddy Maxi Bifuel adapté aux personnes à mobilité réduite sur le stand énergétique espagnol de la Foire Taxi 2011.

    Le GLP Caddy Maxi Bifuel équipé moteur 1.6 LPG avec quatre cylindres et 102 HP. Fonctionnant sur gaz liquéfié (AutoGas), et consommant 10,5 l / 100 km (171 g / km). Avec l'essence, il faut 8,2 l / 100 km (191 g / km), et il peut couvrir environ 950 km entre le ravitaillement, dont plus de 400 ne peuvent être effectués qu'avec du gaz liquéfié. Les AutoGas de Repsol sont un mélange de butane et de propane, commun dans le secteur des taxis. L'adaptation de ce Caddy a été réalisée avec le soutien de la Fondation ONCE, à travers Fundosa Accesibilidad et sa société Caradap. Il envisage la transformation du corps pour les personnes à mobilité réduite. D'où sa rampe télescopique pour accéder par derrière dans un fauteuil roulant. La modification permet également d'utiliser l'espace réglementé à l'arrière du véhicule comme Eurotaxi ou Taxi adapté aux personnes à mobilité réduite. Fundosa Accessibility S.A a acquis dix unités à cette fin.