İrlanda, 2050 yılına kadar düşük karbon ekonomisine geçme taahhüdünde bulundu ve ulaşım sektörünün oynayacağı önemli bir rol var. İrlanda'da ulaşım neredeyse tamamen ithal petrole bağlı. Bu bağımlılığı azaltmak ve sektörü karbondan arındırmak için alternatif yakıtlara ve teknolojilere geçmek, konvansiyonel yakıt seçeneklerimizde önemli değişiklikler gerektirecektir. Ulaşım için Alternatif Yakıt Altyapısına ilişkin bu Ulusal Politika Çerçevesi, İrlanda Hükümeti'nin 2050 yılına kadar ulaşımın karbonsuzlaştırılmasına yönelik uzun vadeli ulusal vizyonunu iletmede ilk adımı temsil etmektedir. Temel taşı, İrlanda'nın 2030 yılına kadar tüm yeni otomobillerin ve minibüslerin satılması yönündeki tutkusudur. İrlanda sıfır emisyon olacak.

Başlıca şehir merkezlerimizin diğer Avrupa ülkelerine göre yakınlığı, İrlanda'nın Alternatif Yakıtlar Altyapı Direktifi'nin gerektirdiği kapsamı hızlı ve verimli bir şekilde elde etmesini sağlayacaktır. Potansiyel CNG araç operatörleri için bir "ağ etkisinin" geliştirilmesi için hızlı bir şekilde kurulan CNG istasyonlarından oluşan bir ilk minimum ağ gereklidir. Bir CNG kamyonu, otobüsü veya kamyoneti, halka açık yerlerde erişilebilen yüksek kapasiteli hızlı istasyonlar ağını kullanarak dizel veya benzinli bir aracınkine benzer bir sürede yakıt ikmali yapmalıdır.

İrlanda'da doğal gaz tüketimi son otuz yılda hızla arttı ve bugün ülkenin enerji arzının neredeyse dörtte birini oluşturuyor. Esas olarak İrlanda'nın sanayileşmesiyle yönlendirilen gaz talebi, petrolden daha hızlı arttı ve kullanımı, özellikle İrlanda hareketliliğinde CNG'nin kullanılmaya başlanması nedeniyle önümüzdeki yıllarda daha da artacak.

İrlanda'da CNG'nin fiyatı, diğer amaçlar için kullanılan doğal gaz gibi, uzun vadede nispeten sabittir, bu nedenle CNG kullanan filolar için maliyet tahminleri oluşturmak kolaydır.