Ești în căutarea unui atelier GPL cu experiență și la prețuri accesibile?

Aici vei gasi atelierele de 5 stele!

Deși este denumită în mod obișnuit „transformarea unei mașini în GPL”, instalarea într-un vehicul se face prin întreținerea sistemului de combustibil pe benzină, adăugând sistemul de GPL pe gaz, astfel încât este întotdeauna posibil să se lucreze alternativ cu unul sau altul combustibil (benzină și GPL, care sunt, de asemenea, numite „Bi-combustibil”)

Instalarea întregului sistem necesar pentru a consuma GPL drept combustibil în mașina noastră este simplă, deoarece cantitatea de componente care sunt instalate în mașină este scăzută, astfel încât șansele de defectare sau de funcționare defectuoasă sunt rare.

Instalațiile de alimentare cu GPL au funcționat de zeci de ani și au început cu motoarele de carburație, unde volumul de GPL care intră în camera de ardere a fost similar cu volumul de benzină pe care l-a înlocuit, astfel încât capacitatea de încălzire mai mică a GPL a avut ca rezultat faptul că acele mașini dezvoltă o putere mai mică folosind GPL decât folosind benzină Odată cu introducerea sistemelor electronice de injecție la mașini, atât injecție indirectă, cât și cea mai modernă injecție directă, această problemă a fost corectată prin creșterea volumului de GPL care a fost introdus în camera de ardere în comparație cu benzina echivalentă
• Prin urmare, același motor care folosește GPL va consuma un volum puțin mai mare, în jur de 10%, decât volumul de benzină care poate consuma pentru a dezvolta aceeași putere. În orice caz, cu diferența de preț și emisii între un combustibil și altul, utilizarea GPL este extrem de avantajoasă atât din punct de vedere economic, cât și ecologic.

Echipamentele pot varia în funcție de instalarea necesară, dar, în general, acestea au următoarele elemente comune tuturor tipurilor:

• 1.- Admisia GPL: Admisia GPL este singura parte a instalației care poate fi accesată din exterior și care permite umplerea confortabilă și în siguranță a rezervorului de combustibil GPL.

• 2.- Rezervor: Rezervorul toroidal sau cilindric depozitează GPL în stare lichidă la o presiune cuprinsă între 3 și 8 bari. Are o supapă de siguranță care ar permite ieșirea GPL la 20 bar. În teste similare, se știe că pot rezista la presiuni mai mari de 120 bar.

• 3.- Multi-valve: multi-valve localizate în rezervor permite trecerea GPL în ambele direcții și ne oferă un nivel de umplere a rezervorului în sine.
• 4.- Filtrul: curăță gazul GPL necesar pentru o funcționare optimă și protejează injectoarele împotriva impurităților de combustibil
• 5.-: Vaporizatorul pentru GPL are funcția dublă de a asigura că GPL-ul lichid este complet vaporizat și de a reduce presiunea gazului la nivelurile de utilizare în motorul vehiculului.
• Injectoare: Injectoarele GPL furnizează motorului cantitatea corectă de GPL controlată de tabloul de distribuție. Există multe tipuri de instalare, dar în cele mai multe cazuri alegeți să instalați injectoare de GPL dedicate și să nu le utilizați cu benzină.
• 7.- Tablou electronic: Tabloul de distribuție controlează injectarea gazului GPL în camera de ardere pe baza hărților motorului preîncărcate în aceasta
• 8.- Comutatorul Comutator facilitează schimbarea combustibilului care va fi utilizat după bunul plac, precum și indicarea nivelului de GPL din rezervor.

Instalațiile GPL au, de obicei, o garanție de 2 ani și 3 ani în unele cazuri, în funcție de distribuitor. Această garanție este furnizată de producător și acoperă, de obicei, posibilele părți afectate, și anume camera de ardere, supapele, buteliile, ... care va fi singurul lucru care poate fi în contact cu GPL Autogas

O mașină cu GPL se bucură de o autonomie dublă deoarece funcționează cu GPL și are întotdeauna la dispoziție pentru a utiliza mașina în modul benzină la alegere