În ultimii 40 de ani, disponibilitatea GPL pentru vehiculele olandeze, datorită existenței unei rețele considerabile de stații de alimentare cu autogaz, care implică atât sectorul public, cât și cel privat, au fost factori constanți în mobilitatea olandeză. Deși unele părți ale politicii olandeze privind GPL au fost ajustate ca răspuns la schimbările din mediul geopolitic și economic, principala caracteristică a politicii olandeze privind GPL este că a fost elaborată ca răspuns la schimbările din mediul geopolitic și economic. mediul politic și economic, principala caracteristică a guvernului olandez în ceea ce privește GPL a fost stabilitatea sa relativă.

În Țările de Jos, vehiculele pot fi transformate pentru a utiliza GPL și pentru a avea două tipuri de combustibil. Vehicule cu două tipuri de combustibil au două sisteme de alimentare cu combustibil separate și se utilizează doar un singur combustibil în același timp. În această operațiune, atât tradiția olandeză, cât și industria generată în echipamente au constituit un exemplu pentru alte țări care au dorit să utilizeze alți combustibili alternativi.

Popularitatea GPL ca și combustibil pentru vehicule în Țările de Jos depinde în mare măsură de rețeaua extinsă de stații de alimentare cu GPL din Țările de Jos. rețea extinsă de stații de alimentare cu GPL în întreaga țară. Sunt necesare politici clare și pe termen lung pentru a încuraja investițiile pe termen lung în stațiile de alimentare cu GPL, iar Țările de Jos au fost încă o dată un exemplu de astfel de politici.

În Țările de Jos există în prezent 936 de stații de alimentare care oferă GPL pentru vânzare către public, o rețea care ajunge în fiecare localitate din țară.