Wanneer HVO wordt geproduceerd uit industrieel en voedselafval zijn de sociale baten zeer groot, reden waarom de Zweedse regering sinds enkele jaren een krachtig beleid voert ter ondersteuning van nieuwe, schonere en efficiëntere vormen van vervoer. Grondstoffen op basis van afval zijn vaak economisch levensvatbaarder dan bijvoorbeeld gewassen en de Zweedse regering stimuleert de productie ervan door zowel de energie- als de koolstofbelasting met 100% af te trekken, waardoor HVO volledig belastingvrij is.

Onder deze omstandigheden is het niet verwonderlijk dat verscheidene bedrijven in Zweden, op verschillende manieren, in HVO hebben geïnvesteerd. Het bedrijf Preem heeft zijn fabriek in Göteborg verbouwd om HVO te kunnen mengen met fossiele diesel en heeft ook vrachtwagens met 100% HVO als brandstof in zijn eigen productiefaciliteiten geïntroduceerd. Er is een groot potentieel voor HVO om een belangrijke transportbrandstof te worden in Zweden.

Onderzoek toont aan dat HVO-extractie uit algen een potentiële opbrengst heeft die minstens 10-20 keer zo hoog is als bij andere gewassen, zo blijkt uit een recent onderzoek naar hernieuwbare brandstoffen en de omstandigheden daarvan in Noord-Zweden.

Er zijn in Zweden 340 tankstations die HVO100 aan het publiek te koop aanbieden en het aantal tankstations waar HVO100 of mengsels met HVO kunnen worden getankt, neemt snel toe.