När HVO produceras av industri- och matavfall är den sociala nyttan mycket stor, vilket är anledningen till att den svenska regeringen sedan några år tillbaka har en stark politik för att stödja nya, renare och effektivare transportformer. Avfallsbaserade råvaror är ofta mer ekonomiskt lönsamma än t.ex. grödor och den svenska regeringen stimulerar produktionen av dem genom att dra av energi- och koldioxidskatterna med 100 %, vilket gör HVO helt skattefritt.

Under dessa förutsättningar är det inte förvånande att flera företag i Sverige har investerat i HVO, på olika sätt. Företaget Preem har byggt om sin anläggning i Göteborg för att kunna blanda HVO med fossil diesel och har även infört lastbilar med 100 % HVO som bränsle i sina egna produktionsanläggningar. Det finns en stor potential för HVO att bli ett viktigt transportbränsle i Sverige.

Forskning visar att HVO-utvinning från alger har en potentiell avkastning på minst 10-20 gånger jämfört med andra grödor, enligt en nyligen genomförd studie om förnybara bränslen och deras förutsättningar i norra Sverige.

Det finns 340 tankstationer i Sverige som erbjuder HVO100 till allmänheten och antalet tankstationer där HVO100 eller blandningar med HVO kan tankas ökar snabbt.