Az új-zélandi közlekedés szén-dioxid-mentesítéséhez számos lehetőséget kell megvizsgálni. Az üzemanyag-váltáson kívül ezek közé tartozik a nehézgépjárművek üzemanyag-hatékonyságának javítása, a könnyűgépjárművek üzemanyag-keresletét befolyásoló magatartásbeli változások, valamint az optimalizált közlekedési rendszer. A feladat nagyságrendjét tekintve azonban az alternatív közlekedési üzemanyagokra való áttérés kulcsfontosságú lesz.

Bár a benzin és a dízel várhatóan még jó ideig jelen lesz, az olajtársaságok mozgósítanak, és Új-Zéland elfogadta a Zero Carbon Actet, amely ambiciózus célt tűzött ki 2050-re.

Bár nincs tudomásunk arról, hogy Új-Zélandon lenne e85-öt forgalmazó töltőállomás, 20 literes hordókban, valamint 210 és 250 literes kannákban lehet e85-öt vagy e100-at vásárolni ömlesztve.

A Vállalkozási és Innovációs Minisztérium tisztviselői most fejezték be a konzultációt a fenntartható bioüzemanyagokra vonatkozó megbízásról, amelynek célja, hogy fokozatosan több bioüzemanyagot keverjünk az olajunkba. Ők hárman voltak azok, akik benyújtották javaslataikat, és beleegyeztek, hogy másolatban eljuttatják azokat a Newsroom Pro-hoz. A gyártók üzenete egyértelmű: ha a kormány komolyan gondolja a repülőgépek, vonatok, hajók és nehézgépjárművek szén-dioxid-mentesítését, akkor támogatnia kell a helyi termelést.