Selon toute probabilité, l'hydrogène jouera un rôle de premier plan dans les projets de plan de relance dédiés au secteur énergétique italien, mais l'hydrogène s'impose depuis plusieurs années comme l'une des alternatives les plus intéressantes en termes de transition énergétique en Italie.

Le premier argument en faveur de l'hydrogène pourrait être son modèle de distribution en Italie, qui existe déjà : le réseau capillaire de transport de gaz du pays. En fait, l'hydrogène pourrait facilement être transporté par les gazoducs qui traversent l'Italie du nord au sud.

Une pénétration potentielle de l'hydrogène de 23 % dans la consommation finale est estimée en 2050, ce qui pourrait permettre une réduction de 28 % des émissions de C02 par rapport à l'année de référence 2018. Effet domino dans l'économie : grâce à l'augmentation de l'utilisation finale, l'industrie de l'hydrogène et les chaînes d'approvisionnement en amont et en aval associées peuvent s'attendre à une augmentation cumulée de la valeur de la production sur la période 2020-2050 comprise entre 890 et 1 500 milliards d'euros et à une augmentation de l'emploi comprise entre 320 000 et 540 000 emplois.

Le prix de l'hydrogène à vendre en Italie est d'environ 15 € par kg, ce qui fait du véhicule à hydrogène une alternative viable pour la mobilité dans le pays.