Francouzské ministerstvo ekologické transformace a solidarity oznámilo v rámci závěrů ministerské pracovní skupiny pro využívání zkapalněného zemního plynu, že „bude zavedena finanční podpora pro zařízení na LNG, která zásobují vozidla (autobusy, nákladní auta) ". Cílem je „přispět k dekarbonizaci odvětví dopravy a vyvinout nové přímé místní využití biometanu, zejména pokud je daleko od plynárenské sítě“. Tento podpůrný mechanismus pro neinjektovaný biometan bude zaveden jako součást zákona o LOM, který byl schválen francouzským parlamentem v první polovině roku 2019.

Uvedený zákon naznačuje, že bio-LNG je vyzrálé a okamžitě mobilizovatelné řešení pro snížení uhlíkové stopy a znečištění ovzduší silniční nákladní dopravou. Síť čerpacích stanic Bio-LNG budoucnosti využívá stejných čerpacích stanic LNG, jaké nasazují distributoři pohonných hmot a dopravní společnosti. Sektor biopaliv a zkapalněného zemního plynu přinese mnoho výhod pro komunitu, zejména pro venkovské oblasti. Umožní vytvořit více ložisek biometanu a vytvořit silné pozitivní externality pro národní hospodářství a konkrétněji pro zemědělský sektor, pokud jde o dodatečné příjmy a tvorbu pracovních míst, spolu se snížením používání hnojiv a vytvořením místní produkce energie snižující vnější spotřebu energie.

Snaha o využití LNG ve Francii je podporována výrobou biometanu, který drasticky snižuje emise, přináší enormní přínosy pro životní prostředí, díky čemuž je dodávka LNG na francouzských čerpacích stanicích činnost prakticky bez čistých emisí

ve Francii v současnosti existují

čerpací stanice s LNG na prodej