Frankrikes ministerium för ekologisk övergång och solidaritet tillkännagav, inom ramen för slutsatserna från den ministeriella arbetsgruppen för användning av flytande naturgas, att "finansiellt stöd kommer att upprättas för LNG-anläggningar som matar fordon (bussar, lastbilar) )". Målet är "att bidra till att minska koldioxidutsläppen i transportsektorn och att utveckla en ny direkt lokal användning av biometan, särskilt när det är långt från gasnätet". Denna stödmekanism för icke-injicerad biometan kommer att införas som en del av LOM-lagen, som godkändes av det franska parlamentet under första halvåret 2019.

Nämnda lag indikerar att bio-LNG är en mogen och omedelbart mobiliserbar lösning för att minska både koldioxidavtrycket och luftföroreningarna från vägtransporter. Framtidens nätverk av Bio-LNG-servicestationer drar nytta av samma LNG-tankstationer som används av bränsledistributörer och transportföretag. Biobränslen och LNG-sektorn kommer att medföra flera fördelar för samhället, särskilt för landsbygdsområden. Det kommer att göra det möjligt att utveckla fler biometanfyndigheter och skapa starka positiva externa effekter för den nationella ekonomin och mer specifikt för jordbrukssektorn i form av ytterligare inkomster och skapande av arbetstillfällen tillsammans med minskningen av användningen av gödselmedel och skapandet av en lokal energiproduktion som minskar den externa energiförbrukningen.

Strävan efter att använda LNG i Frankrike upprätthålls av produktionen av biometan, som drastiskt minskar utsläppen, ger enorma miljöfördelar, vilket gör leveransen av LNG vid franska bensinstationer till en verksamhet med praktiskt taget inga nettoutsläpp

I Frankrike finns det för närvarande

bensinstationer med LNG till salu

OM DU VILL EN FULLSTÄNDIG KARTA ÖVER NÄTVERKET

KLICKA HÄR

OM DU VILL EN KOMPLETT LISTA ÖVER NÄTVERKET

KLICKA HÄR