Ministarstvo ekološke tranzicije i solidarnosti Francuske objavilo je, u okviru zaključaka ministarske radne skupine o korištenju ukapljenog prirodnog plina, da će se "uspostaviti financijska potpora za LNG postrojenja koja opskrbljuju vozila (autobuse, kamione) )". Cilj je "doprinijeti dekarbonizaciji transportnog sektora i razviti novu izravnu lokalnu upotrebu biometana, posebno kada je daleko od plinske mreže". Ovaj mehanizam potpore za neinjektirani biometan bit će uveden kao dio LOM zakona koji je francuski parlament odobrio u prvoj polovici 2019.

Navedeni zakon ukazuje na to da je bio-LNG zrelo i odmah mobilizirajuće rješenje za smanjenje ugljičnog otiska i onečišćenja zraka cestovnog teretnog prometa. Mreža Bio-LNG benzinskih postaja budućnosti koristi prednosti istih točaka za punjenje LNG-a koje postavljaju distributeri goriva i prijevozničke tvrtke. Sektor biogoriva i LNG-a donijet će višestruku korist zajednici, posebice ruralnim područjima. Omogućit će razvoj više ležišta biometana i stvoriti jake pozitivne vanjske učinke za nacionalno gospodarstvo, a točnije za poljoprivredni sektor u smislu dodatnog prihoda i otvaranja radnih mjesta zajedno sa smanjenjem upotrebe gnojiva i stvaranjem lokalne proizvodnje energije koja smanjuje vanjska potrošnja energije.

Poriv za korištenjem LNG-a u Francuskoj održava se proizvodnjom biometana, koji drastično smanjuje emisije, stvarajući ogromne koristi za okoliš, čineći opskrbu LNG-om na francuskim benzinskim postajama aktivnošću s praktički nikakvim neto emisijama