preços dos combustíveis alternativos na Ásia

Preço do hidrogênio na Ásia em

Roman Frey 09:37 AM Noticias
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O preço do combustível de hidrogênio na Ásia varia dependendo do país e das condições específicas do mercado. No entanto, em geral, o custo de produção e distribuição do combustível hidrogênio é atualmente maior do que o dos combustíveis fósseis convencionais, o que pode torná-lo mais caro para os consumidores.

País.

No Japão, por exemplo, onde os veículos com célula de combustível de hidrogênio têm sido o foco dos esforços do governo e da indústria por muitos anos, o preço do combustível de hidrogênio é geralmente mais baixo do que em outros países asiáticos. De acordo com a Japan Automobile Manufacturers Association, o preço médio do combustível de hidrogênio no Japão em 2020 foi de cerca de 100-110 ienes por quilo, ou cerca de US$ 0,90-1.

Na Coréia do Sul, o governo anunciou planos para aumentar significativamente a produção e o uso de combustível de hidrogênio nos próximos anos, mas o preço do combustível de hidrogênio permanece relativamente alto. Em 2020, o preço do hidrogênio na Coreia do Sul era de cerca de US$ 5 por quilo.

Preço Médio do Hidrogênio na Ásia em

Preço Médio do Hidrogênio na Ásia em é

CHINA ¥/M3

ÍNDIA ₹/KG

JAPÃO ¥/M3

Notícias sobre o preço do hidrogênio na Ásia

9 de novembro de 2021

O preço do hidrogênio na China será competitivo em relação ao petróleo em 2030: Sinopec Marketing

De acordo com Jiang Ning, especialista-chefe da Sinopec Marketing, no 10º Congresso Internacional de Petróleo e Gás da China em 8 de novembro, espera-se que os veículos elétricos movidos a célula de combustível (FCEVs) tenham custo competitivo em 2030 em comparação com os veículos convencionais movidos por gasolina ou gasóleo, tanto em termos de preço de compra como de custo do combustível.

"Em 2025, quando o custo do hidrogênio verde [baseado em energia renovável] for inferior a 30 yuan/kg [cerca de US$ 4,69/kg] e o preço do diesel for de cerca de 6,7 yuan/litro [74 centavos/litro antes dos impostos ], o custo do combustível dos caminhões movidos a hidrogênio será competitivo com os caminhões movidos a diesel", disse Jiang, compartilhando os resultados do estudo recente da empresa.

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