サービスステーション

トゥルキエの水素サービスステーション.

Roman Frey 09:25 AM ニュース
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2018 年のトルコの総最終エネルギー消費量の 4 分の 1 強が輸送関連です。 この部門のエネルギー需要は 99% が石油製品に基づいており、環境に優しい自動車の普及率が低いため、トルコの運輸部門は石油派生製品の最大の消費者となっています。

しかし、水素給油ステーションが不足しているため道路車両での水素消費が不可能であるにもかかわらず、燃料電池電気自動車 (FCEV) は現在の傾向において依然としてニッチな存在となっています。 倉庫、バス、電車で使用されるフォークリフトなどの現在の水素の用途は、小規模な水素サービス ステーションのネットワークを構築するための基礎として使用できます。

水素を使用した公共ガソリン スタンドのネットワークを促進する計画は、自動車用の水素消費を発展させる可能性が最も高い国の 1 つであるトルコにも影響を与えます。

トルコの運輸部門の脱炭素化においては、グリーン水素エネルギーが鍵となります。なぜなら、トルコ国内にサービスステーションのネットワークを設置することは、大規模な拡張を要する国の農村部の電力網を変革するよりも実現可能だからです。開発中の地域。

イタリアでは現在、
水素を販売するガソリンスタンド

水素ステーションマップ

水素ステーション一覧

ニュース

2012 年 11 月 26 日。国連工業開発機関国際水素エネルギー技術センター (UNIDO-ICHET) は本日、トルコ初の水素給油ステーションを開設しました。 これは、船舶および陸上車両の両方にサービスを提供する世界初の水素燃料補給ステーションです。

就任式にはイスタンブール都市圏のカディル・トプバス市長が立ち会った。 トプバス氏は演説の中で、水素エネルギー技術の普及は避けられないと信じていると述べた。

この設備はネットワークによって電力供給される電解槽に基づいており、1 日あたり最大 65 kg の水素を生成し、最大 100 kg を貯蔵できます。 陸上車両と海上車両の両方に燃料を供給でき、3.25 kg のタンクで自動車 20 台分、航続距離 390 km に相当する燃料を補給できます。

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