Le ministère des Transports et des Communications a mené un projet sur l'avenir de la mobilité routière en Finlande et est arrivé à la conclusion que l'atténuation du changement climatique en Finlande nécessite également une réduction radicale des émissions de CO2 provenant des transports, ce qui peut être réalisé, entre autres, en abandonnant presque totalement les énergies fossiles dans les transports intérieurs d’ici 2050.
Dans les différents projets établis en Finlande pour la création d'un réseau de stations-service GNL, comme élément fondamental de la décarbonisation du transport lourd, l'utilisation du GNL est toujours établie comme une étape intermédiaire jusqu'à la mise en œuvre du Biogaz Liquéfié, LBG, le gaz renouvelable pour le transport pouvant être produit à partir de diverses sources. Les matières premières du gaz renouvelable proviennent généralement d’une production nationale et décentralisée, ce qui augmente l’emploi au niveau local.
L'objectif du plan de réseau de ravitaillement en Gaz Naturel Liquéfié en Finlande pour 2030 est de disposer de 26 stations-service qui fournissent du GNL aux véhicules lourds qui circulent sur les routes du pays.