Bien que les incitations financières pour l'achat et l'utilisation de cette technologie éprouvée et respectueuse de l'environnement fassent encore défaut en Autriche, l'intérêt des compagnies maritimes pour le GNL est croissant. De plus en plus d'hommes d'affaires veulent appliquer plus de durabilité dans leurs opérations. 90% de NO2 en moins, 99% de particules en moins et environ 20% de CO2 en moins (jusqu'à -95% avec le biométhane) sont sans doute les meilleures propositions environnementales disponibles et réalistes. 20% de frais de carburant en moins, constitués de 10% de consommation de carburant en moins par rapport à l'équivalent diesel et de 10% de frais de carburant en moins, sont bien sûr un autre avantage dans le calcul de l'efficacité énergétique. Un grand nombre d'applications pratiques ont déjà confirmé ces valeurs en détail. Avec une gamme adaptée aux besoins des clients avec le véhicule GNL approprié pour chaque application dans le transport local et longue distance, avec une performance équivalente aux 460 CV habituels dans le transport lourd et avec une autonomie allant jusqu'à 1 600 km, qui répond déjà les besoins des transporteurs

Le GNL est une option durable pour les entreprises de transport, car ce carburant alternatif émet jusqu'à 20 % de CO2 en moins que les véhicules diesel comparables. Si le GNL est utilisé comme biogaz, la proportion peut même être réduite jusqu'à 90 % », explique Stefan Ziegert, Product Manager Sustainable Transport Solutions chez Scania Allemagne Autriche. Le bilan est également excellent en ce qui concerne la réduction des émissions de dioxyde de carbone. , NOx et particules "Les nouveaux moteurs à gaz répondent également aux exigences de la directive sur le bruit PIEK, qui stipule un niveau sonore maximal de 72 dB(A) dans les zones sensibles au bruit telles que les centres-villes et les zones résidentielles.

La tendance à l'utilisation du gaz naturel liquéfié en Autriche est soutenue par la production de biométhane, qui réduit considérablement les émissions, produisant d'énormes avantages environnementaux, faisant de l'approvisionnement en GNL dans les stations-service autrichiennes un réseau d'activité pratiquement sans émission. Le soutien du gouvernement autrichien à la production de biométhane incite les entreprises à ouvrir de nouvelles stations-service proposant du GNL pour le transport.

en Autriche , il existe actuellement

stations-service avec de GNL à vendre