Stations-service en Norvège

Stations-service avec GNL en Norvège à

Roman Frey 09:37 AM Nouvelles
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Le choix de la transition vers le GNL comme carburant dans les transports norvégiens a été motivé par des raisons à la fois économiques et écologiques. Surtout, la Norvège est considérée comme un leader en termes d’utilisation du GNL comme carburant, et le processus de transition est bien avancé dans ce pays nordique. De plus, la Norvège est un pays doté d’abondantes ressources en gaz naturel.

Le GNL offre des avantages économiques substantiels et est considéré comme un carburant rentable, car son prix est compétitif à long terme par rapport aux autres carburants et génère des coûts d'exploitation et de maintenance inférieurs. Par exemple, fin 2019, la majorité des navires alimentés au GNL dans le monde naviguaient sous pavillon norvégien.

La demande de gaz naturel liquéfié en Norvège devrait augmenter dans un avenir proche, ce qui, ajouté au fait que le BioLNG n'est distribué que dans les stations-service norvégiennes, semble indiquer que le réseau de points de ravitaillement en GNL va s'étendre considérablement dans un avenir proche. .

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stations-service avec de GNL à vendre

Carte des stations-service avec GNL en Norvège

Liste des stations avec GNL en Norvège

Actualités sur les stations-service avec GNL en Norvège

17 mai 2018. Plus de 50 stations-service GNL dans la région nordique

La demande de solutions de carburants plus propres augmente considérablement dans le transport lourd, et la société énergétique Gasum se concentrera encore davantage sur la satisfaction de cette demande à l’avenir. Gasum investit dans la construction d'une cinquantaine de stations-service pour poids lourds en Finlande, en Suède et en Norvège d'ici le début des années 2020. Cet investissement permettra aux pays nordiques de disposer de plusieurs fois plus de stations-service pour poids lourds que celles dont ils disposent actuellement, ce qui permettra entraîner une réduction significative des émissions.

Le transport lourd joue un rôle important dans le système logistique des pays nordiques et représente une part importante des émissions du transport routier. Pour atteindre les objectifs nationaux et internationaux en matière d’émissions, des solutions concrètes sont nécessaires pour réduire considérablement le niveau actuel des émissions du transport lourd. Le carburant à faibles émissions le plus compétitif pour ce type d’usage est le gaz naturel liquéfié (GNL).

Comment le GNL du futur est fabriqué en Norvège

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