Le diesel et l'essence ne sont pas les seuls carburants disponibles sur le marché allemand : les carburants alternatifs prennent de plus en plus d'importance. Non seulement ils protègent l'environnement et nous rendent indépendants des ressources pétrolières limitées, mais dans de nombreux cas, ils sont également bon marché.

L'un des carburants alternatifs est le bioéthanol, qui est souvent vendu en Allemagne sous le nom de E85. Mais que signifie "E85" pour le bioéthanol ? Quelles sont les voitures qui peuvent fonctionner à l'éthanol ? Qu'est-ce qu'un FFV ? Où puis-je acheter du bioéthanol dans les stations-service ? Comment le bioéthanol est-il produit ? Ce guide répond à ces questions et à d'autres.

En Allemagne, du moins, le bioéthanol n'est généralement pas proposé sous forme pure, avec 100 % d'éthanol à la pompe. Dans les stations-service allemandes, l'éthanol n'est disponible que sous la forme dite "blended", c'est-à-dire sous forme de mélange. Une certaine quantité de bioéthanol est ajoutée au supercarburant normal.

Ces mélanges sont marqués de la lettre "E" et d'un numéro. Ce chiffre indique le pourcentage d'éthanol ajouté à l'essence. Le plus connu est sans doute l'E10, un supercarburant additionné de 10 % de bioéthanol. Ce carburant peut être utilisé dans environ 90% des moteurs à essence sans aucun problème.

Ainsi, l'E85 contient 85 % de bioéthanol et 15 % d'essence. Cependant, contrairement à l'E10, l'E85 ne peut pas être utilisé dans tous les véhicules sans un effort important. Le véhicule doit être adapté pour fonctionner au E85.

En Allemagne, il y a actuellement 336 stations-service avec un approvisionnement en éthanol e85 ou e100.