Le GPL et le BioLPG joueront un rôle clé dans la transition énergétique de l'Irlande en fournissant aux communautés et aux entreprises une alternative de mobilité aux carburants traditionnels à forte intensité de carbone, à un prix compétitif sans faire grimper les coûts de transport.

Etant responsable de 20% des émissions irlandaises et étant le troisième plus grand secteur émetteur, le transport jouera un rôle important dans le programme national de décarbonisation de l'Irlande, avec l'ambition énoncée dans le projet de NECP de l'Irlande de décarboniser le parc automobile national d'ici 2050 et d'augmenter l'utilisation de carburants alternatifs dans le secteur des transports, augmentant l'importance du cadre politique national du gouvernement sur les infrastructures de carburants alternatifs pour les transports en Irlande, qui décrit une vision à long terme pour le secteur.

Le fait que le prix du GPL soit nettement inférieur à celui des autres alternatives de transport et qu'il ne nécessite pas un investissement important pour être utilisé dans les véhicules signifie qu'économiquement parlant, il sera sans égal dans un avenir proche si l'on veut parvenir à une décarbonisation de masse.

Le prix du GPL en Irlande est environ la moitié du prix de l'essence ou du diesel, ce qui en fait une alternative économique et écologique à part égale.