LPG e BioLPG desempenharão um papel fundamental na transição energética da Irlanda, fornecendo às comunidades e empresas uma alternativa de mobilidade aos combustíveis tradicionais de carbono intensivo, a um preço competitivo sem aumentar os custos de transporte.

Sendo responsável por 20% das emissões irlandesas e sendo o terceiro maior sector emissor, os transportes desempenharão um papel importante na agenda nacional de descarbonização da Irlanda, com a ambição declarada no projecto NECP da Irlanda de descarbonizar a frota nacional de automóveis até 2050 e aumentar a utilização de combustíveis alternativos no sector dos transportes, aumentando a importância do Quadro Político Nacional do Governo sobre Infra-estruturas de Combustíveis Alternativos para os transportes na Irlanda, que traça uma visão a longo prazo para o sector.

O facto de o GPL ter um preço significativamente inferior ao de outras alternativas de transporte e não exigir um grande investimento para ser utilizado em veículos significa que, economicamente falando, será incomparável num futuro próximo se se pretende alcançar uma descarbonização em massa.

O preço do GPL na Irlanda é cerca de metade do preço da gasolina ou do gasóleo, tornando-o uma alternativa económica e amiga do ambiente em igual medida.