Quando se fala da transição verde, esquece-se muitas vezes que esta também pode ser acompanhada por combustíveis alternativos, que podem substituir a gasolina ou o gasóleo actuais.

No que diz respeito ao gasóleo, embora não seja de momento o principal combustível, o HVO100 é proposto como o principal candidato para iniciar a substituição e um actor importante já começou a mover-se em França. Este é o Neste, que produz HVO a partir de resíduos e resíduos. Este combustível limpo será em breve oferecido nas estações de serviço francesas. Os motores actuais podem lidar com ele e o combustível poderia reduzir a pegada de CO2 em até 90%.

Do seu nome técnico HVO100, será comercializado sob o nome Neste MY. Este gasóleo sintético será "inteiramente fabricado a partir de matérias-primas renováveis". Por outras palavras, será produzido utilizando exclusivamente desperdícios e resíduos. Isto inclui óleo vegetal usado.

TotalEnergies está também a instalar um local de produção do HVO100 nas suas instalações de La Mède. No seu processo de fabrico, o grupo integra óleos vegetais. A empresa Altens comercializa este tipo de combustível. Empresas de transporte como a Autocars Imbert ou SABA utilizam combustível HVO para os seus autocarros.

Existem actualmente muito poucas estações de serviço em França que oferecem HVO para consumo público, embora o interesse suscitado esteja a promover instalações em todo o país.