Como parte de um programa piloto, a companhia petrolífera nacional brasileira, Petrobras, produziu recentemente óleo vegetal co-processado tratado com hidrogénio (HVO, também conhecido como diesel renovável ou "diesel verde" no Brasil) com uma composição química praticamente idêntica à do diesel de petróleo. Como resultado, os motores diesel podem funcionar com qualquer percentagem de mistura do combustível sem modificação. As instalações de produção do HVO também produzem bioquerosene (biojacto), o que tem atraído um interesse considerável das companhias aéreas comerciais e dos reguladores governamentais que procuram reduzir as emissões de gases com efeito de estufa da indústria da aviação.

Petrobras utilizou 2 milhões de litros de óleo de soja para produzir 40 milhões de litros de gasóleo com conteúdo renovável (provavelmente 5% em volume) na sua refinaria Repar no estado do Paraná. Os resultados serão analisados pela ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis do Brasil), que deverá publicar as especificações finais do HVO antes de este poder ser vendido comercialmente no Brasil.

Não existe actualmente nenhum mercado de SAV na América Latina e, para além deste piloto Petrobras, existe apenas uma instalação de produção em construção. Omega Green, uma fábrica HVO baseada no Paraguai com uma capacidade de 16,5 mil barris/dia (958 milhões de litros/ano), planeia começar a operar em 2022 e exportar para a Califórnia e Europa.

No Brasil, a possibilidade de adquirir o HVO será possível uma vez que a Vibra comece a comercializar o seu produto através das suas estações de serviço.