Het netwerk van tankstations die waterstof aanbieden om voertuigen bij te tanken in Zweden is nog lang niet ontwikkeld. Het Deense bedrijf Everfuel zegt nu dat het tegen eind 2023 15 nieuwe stations wil bouwen in Zweden, waarvan er acht zullen worden gebouwd als onderdeel van het door de EU medegefinancierde Nordic Hydrogen Corridor-project dat in 2017 werd goedgekeurd en waarbij ook Statkraft, Toyota, Hyundai en Vätgas Sverige betrokken zijn.

Het project had de stations vorig jaar operationeel moeten maken, maar het project heeft vertraging opgelopen. Everfuel wil de overige zeven stations buiten het Corridor-project om bouwen, hetzij zelf, hetzij samen met andere belangstellenden.

Als voorbeeld is Everfuel van plan de meeste stations in Zuid-Zweden en Stockholm te bouwen. Het meest noordelijke geplande tankstation bevindt zich in Gimo, ten noorden van Uppsala. Everfuel heeft ook plannen voor de bouw van stations in Denemarken en Noorwegen. De ambitie is om in totaal 40-50 stations te bouwen, zodat een derde van de bevolking van Scandinavië tegen 2023 niet meer dan 15 kilometer hoeft te reizen naar het dichtstbijzijnde waterstofstation, op voorwaarde dat zij wonen in wat Everfuel een "geselecteerde corridor" noemt. Dit zou ook de reden zijn waarom de stations in het dichterbevolkte zuiden zijn gevestigd.

De stations zullen zowel auto's als vrachtwagens en bussen van brandstof voorzien, die een verschillende druk in hun tanks hebben. Voor auto's is 700 bar de norm, terwijl vrachtwagens en bussen een lagere druk van 350 bar gebruiken. De prijzen zijn nog niet vastgesteld, maar waterstof is nu al concurrerend met diesel.

In Zweden zijn er momenteel 5 waterstoftankstations met detailverkoop.