También hay otras formas de movilidad sin emisiones. Una de ellas es Nikola Motor Company, fundada en 2014 en Salt Lake City y que ahora tiene su sede en Phoenix. En respuesta al amplio interés de los clientes europeos, Nikola Motor Company ha desarrollado un camión eléctrico de hidrógeno específicamente para los mercados europeos.

Con el nuevo Nikola Tre, Nikola Motor Company quiere ahora desarrollar el mercado europeo. El camión de hidrógeno de Nikola tiene cero emisiones y parece haber resuelto el problema de la autonomía. El camión tiene una autonomía de hasta 1.200 kilómetros y una red prevista de 700 estaciones de servicio de hidrógeno en toda la zona para 2030 debería garantizar que el combustible no se agote.

"Este camión es una verdadera atracción para Europa y debería haberse lanzado hace tiempo", dijo el fundador y director general de Nikola Motor Company, Trevor Milton. "Será el primer vehículo comercial europeo de cero emisiones que contará con frenos redundantes, dirección redundante, baterías redundantes de 800Vdc y una pila de combustible de hidrógeno redundante de 120kW, todo ello necesario para una verdadera fase 5 de autonomía. Esperamos que nuestra producción comience más o menos al mismo tiempo que nuestra versión estadounidense de 2022-2023".

El Nikola Tre tiene entre 500 y 1.000 caballos, configuraciones 6×4 o 6×2 y una autonomía de 500 a 1.200 kilómetros, según la opción. El Tre se ajusta a las actuales restricciones de tamaño y longitud para Europa. Se espera que las pruebas europeas en Noruega comiencen alrededor de 2020. Nikola también está en la fase de planificación previa para encontrar la ubicación adecuada para sus instalaciones de producción en Europa. Por el momento se desconoce si podría ser Alemania.

Nikola trabaja actualmente con Nel Hydrogen, de Oslo, para suministrar estaciones de hidrógeno a los Estados Unidos. "Nel ha colaborado muy bien en el diseño y el lanzamiento de nuestra estación estadounidense. Trabajaremos con Nel para conseguir recursos para nuestra estrategia de crecimiento en Europa. Tenemos mucho trabajo por delante, pero con los socios adecuados podemos hacerlo", dijo Kim Brady, director financiero de Nikola Motor Company.

Para 2028, Nikola planea más de 700 estaciones de hidrógeno en Estados Unidos y Canadá. Cada estación es capaz de producir entre 2.000 y 8.000 kg de hidrógeno al día. Se espera que las estaciones de servicio de hidrógeno de Nikola en Europa entren en funcionamiento en 2022 y cubran la mayor parte del mercado europeo en 2030.

• Potencia: 750 CV
• Combustible: hidrógeno
• Tecnología de arranque y parada
• Célula de combustible
• Motor síncrono de imán permanente (PMSM)
• Garantía de hasta 2 años
• Longitud: 6,12 metros
• 2 asientos
• Consumo mixto de combustible WLTP Hidrógeno: -- kg /100 km
• Precio: Desde 120000 €

Nikola Tre INFO .PDF