Som en strategisk politik för att få befolkningen att sluta vara alltför beroende av biomassa och minska de problem som är förknippade med biomassa, liksom de problem som uppstår på grund av den dåliga elförsörjningen i Afrika, har många afrikanska regeringar nyligen infört användning av flytande petroleumgas (LPG). Gasol är förmodligen det renaste och mest effektiva bränsle som finns tillgängligt idag. Den är bärbar och bekväm att använda, och har betydande hälso-, säkerhets- och miljöfördelar jämfört med de traditionella bränslen som används på kontinenten: trä, träkol, kokosnötsskal, majsskal och träkol.

En av de viktigaste komponenterna i främjandet var subventioneringen av gasol i ett försök att göra den mer prisvärd för hushållen, och de flesta kommersiella transportfordon i vissa länder som Ghana, Senegal och Nigeria bytte från bensin till gasol på grund av de ekonomiska fördelarna med de lägre subventionerade priserna.

Även om infrastrukturen för gasol är begränsad, från lagringsanläggningar till fordonsförsörjning, vilket har lett till en otillräcklig tillgång på gasol, är ökningen av användningen av autogas i Afrika uppenbar och det finns goda förhoppningar om en ännu större användning under de kommande årtiondena, främst på grund av det låga priset på gasol jämfört med andra alternativa bränslen.