Desde o lançamento da campanha multimarcas na Primavera de 2017, a Volkswagen Action Alliance conseguiu melhorar significativamente a situação do GNC (Gás Natural Comprimido) para a mobilidade individual na Alemanha. Dezoito modelos de GNC já estão disponíveis. Os dados de registo actuais do Federal Traffic Office confirmam que os motores a GNC são actualmente o tipo de propulsão de crescimento mais rápido.

Números mensais de novos registos de veículos a GNC na Alemanha têm vindo a aumentar desde Julho de 2017. Em 2018, o SEAT Arona foi introduzido como o mais recente veículo a GNC. Isto leva a frota de veículos de passageiros com capacidade para o GNC de todas as marcas do Grupo Volkswagen a um total de 18 modelos. Estes variam desde a classe de carros pequenos até ao segmento premium. Os veículos a gás natural também estão disponíveis na subsidiária Volkswagen Truck & Bus, que inclui as marcas MAN e Scania. Isto torna o Grupo Volkswagen o maior fornecedor de modelos de GNC.

Em conjunto com o consórcio industrial Mobilidade a GNV, o Grupo Volkswagen pretende aumentar dez vezes o número de veículos a GNV matriculados na Alemanha para um milhão até 2025. Ao mesmo tempo, o número de postos de abastecimento de GNV na Alemanha irá aumentar dos actuais 860 para 2.000.

Novos modelos de GNV noutros segmentos, tais como o SEAT Arona SUV, aumentarão ainda mais a atractividade da gama. Os últimos números de registo da Autoridade Federal de Transportes Rodoviários já mostram um aumento significativo do interesse em modelos de GNV. Desde Julho de 2017, o número de registos tem vindo a aumentar de forma constante. Em Janeiro de 2018, ultrapassaram o nível do ano anterior em 370,7%. Num mês, foram registados mais modelos de GNC do que nunca. Isto torna o motor a GNV o tipo de propulsão de crescimento mais rápido.

Jens Andersen: "No contexto do debate sobre a transição energética e a mudança gradual para uma mobilidade sustentável, a mobilidade do GNV pode dar um contributo muito atractivo. Quando a mobilidade eléctrica satisfaz as condições limite, podemos oferecer uma alternativa rentável e facilmente acessível para reduzir as emissões do transporte rodoviário".

Existem actualmente 845 postos de abastecimento de GNC abertos ao público na Alemanha.