W latach 90. na niemieckich drogach pojawiła się przyjazna środowisku alternatywa dla samochodów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi: samochody zasilane autogazem, zwanym również LPG, zyskiwały na znaczeniu, ponieważ emitowały znacznie mniej zanieczyszczeń. LPG jest tańszy i czystszy od paliw konwencjonalnych, dlatego proponuje się go jako paliwo alternatywne, zwłaszcza w transporcie prywatnym.

LPG w Niemczech Powstaje jako produkt uboczny podczas przeróbki ropy naftowej, choć może być również pozyskiwany jako produkt uboczny podczas produkcji gazu ziemnego. Powszechną praktyką jest przetwarzanie LPG na miejscu, a następnie transportowanie go statkami do Europy. W teorii produkcja bio-LPG jest równie możliwa, choć jest obecnie mało istotna na rynku.

LPG ma zalety w porównaniu z benzyną i olejem napędowym na bazie ropy naftowej. Chociaż Emisja CO2 jest podobna jak w silnikach benzynowych, LPG ma korzystniejszy bilans emisji cząstek stałych

LPG ma zalety w porównaniu z benzyną i olejem napędowym na bazie ropy naftowej. bardziej korzystne

Dzięki stosowaniu autogazu od dziesięcioleci, korzystanie z niego w Niemczech jest bardzo łatwe, ponieważ umożliwia bezproblemowe użytkowanie pojazdu na terenie całego kraju, bez konieczności planowania dostaw, co jest zalecane w innych krajach

W Niemczech jest obecnie ponad 7000 stacji benzynowych oferujących LPG w powszechnej sprzedaży.

.