LPG-tankstations in Duitsland

De geschiedenis van LPG in Duitsland begon in de jaren tachtig, toen in München het eerste LPG-station voor het publiek werd geopend. Dit station markeerde het begin van een beweging naar alternatieve brandstoffen in een land dat altijd voorop heeft gelopen op het gebied van technologie en duurzaamheid. Gedurende de jaren negentig en 2000 groeide het aantal LPG-stations gestaag, gedreven door stimuleringsmaatregelen van de overheid en de vraag naar schonere alternatieven voor traditionele brandstoffen.

In 2010 werd de LPG-markt in Duitsland geconsolideerd met de opening van meer dan 5.000 stations in het hele land. Grotere steden, zoals Berlijn, Hamburg, München en Frankfurt, kenden een aanzienlijke groei in de LPG-infrastructuur, waardoor deze voor een groter deel van de bevolking gemakkelijker toegankelijk werd.

In 2024 beschikt Duitsland over een goed ontwikkeld netwerk van LPG-stations, met ruim 7.000 leveringspunten verspreid over het hele land. LPG-stations bevinden zich in stedelijke en landelijke gebieden en bieden toegang tot zowel commerciële als particuliere voertuigen. Tot de belangrijkste operators behoren bedrijven als Shell, Aral, Total en Avia, die hebben geïnvesteerd in de uitbreiding van hun netwerken om aan de groeiende vraag naar LPG te voldoen.

LPG blijft een populaire keuze in Duitsland vanwege de milieuvoordelen en concurrerende kosten in vergelijking met andere brandstoffen. De bestaande infrastructuur wordt goed onderhouden en exploitanten streven ernaar de voortdurende beschikbaarheid van LPG te garanderen, zelfs nu het land overgaat naar een meer geëlektrificeerde economie.

Vooruitkijkend zal de groei van LPG-stations in Duitsland zich voortzetten, zij het in een langzamer tempo vergeleken met voorgaande decennia als gevolg van de opkomst van elektrische voertuigen. Er wordt echter verwacht dat er nieuwe LPG-stations zullen openen in landelijke gebieden en op belangrijke snelwegen, om ervoor te zorgen dat LPG een haalbare optie blijft voor mensen die op zoek zijn naar alternatieve brandstoffen.

Projecten die voor 2025 gepland zijn, omvatten de modernisering van bestaande stations om de leveringsefficiëntie te verbeteren en de integratie van slimme technologieën die het oplaadproces vergemakkelijken. Exploitanten zoals Aral en Total onderzoeken de mogelijkheid om LPG-stations te combineren met oplaadpunten voor elektrische voertuigen, waardoor energie-‘hubs’ ontstaan ​​die meerdere brandstofopties op één plek bieden.

LPG-stations in Duitsland zijn goed verspreid over de grote steden en regio's, waardoor de meeste automobilisten gemakkelijk bereikbaar zijn. Enkele van de belangrijkste locaties zijn:

• Berlijn: De Duitse hoofdstad beschikt over een uitgebreid netwerk van LPG-stations, die zowel het stadscentrum als de buitenwijken bestrijken. Berlijn is een pionier geweest op het gebied van de adoptie van alternatieve brandstoffen, en LPG is daarop geen uitzondering.
• Hamburg: Als een van de belangrijkste havens in Europa heeft Hamburg een sterke LPG-infrastructuur ontwikkeld ter ondersteuning van zowel commerciële als particuliere voertuigen. De stations zijn strategisch gelegen nabij belangrijke transportroutes.
• München: De stad waar het eerste LPG-station werd geopend, blijft toonaangevend in de adoptie van deze brandstof. München beschikt over een uitgebreid netwerk van stations, ondersteund door een lokale overheid die het gebruik van LPG actief stimuleert.
• Frankfurt: Als het financiële centrum van Duitsland heeft Frankfurt een hoge concentratie aan LPG-stations, vooral in gebieden dicht bij de luchthaven en het financiële district, waar de vraag het grootst is.

Ook andere grote steden zoals Keulen, Stuttgart en Düsseldorf hebben een goed ontwikkelde infrastructuur, waardoor LPG-rijders door het hele land meerdere oplaadmogelijkheden hebben.

• https://www.shell.de
• https://www.aral.de
• https://www.totalenergies.de
• https://www.avia.de
• https://www.autogas.de